가능한 원인
* 연료 시스템 문제 :
* 막힌 연료 필터 : 막힌 연료 필터는 연료 흐름을 제한하여 엔진이 하중 (가스 페달을 누를 때)을 실행하게합니다.
* 연료 펌프 고장 : 연료 펌프는 엔진에 연료를 전달할 책임이 있습니다. 실패한 펌프는 수요를 유지할 수 없어서 실속을 초래할 수 없습니다.
* 연료 라인 문제 : 금이 간 또는 차단 된 연료 라인은 연료가 엔진에 도달하는 것을 방지 할 수 있습니다.
* 점화 시스템 문제 :
* 스파크 플러그 문제 : 마모되거나 파울 된 점화 플러그는 잘못 불이 났으므로 엔진이 스퍼터와 스톨을 만들 수 있습니다.
* 스파크 플러그 와이어 : 손상되거나 느슨한 스파크 플러그 와이어는 스파크 전달을 방해하여 오해로 이어질 수 있습니다.
* 유통 업체 캡/로터 (오래된 차량) : 마모되거나 금이 간 유통 업체 캡 또는 로터는 스파크 흐름을 방해 할 수 있습니다.
* 섭취 시스템 문제 :
* 진공 누출 : 진공 누출은 공기 연료 혼합물을 방해하여 엔진이 제대로 작동하지 않고 정지 될 수 있습니다.
* 스로틀 바디 문제 :
* 스로틀 플레이트를 고착시켰다 : 고착 된 스로틀 플레이트는 공기가 엔진으로 들어가는 것을 방지하여 정지시킬 수 있습니다.
* 센서 오작동 :
* MAF 센서 (질량 공기 흐름 센서) : 결함이있는 MAF 센서는 부정확 한 공기 흐름 데이터를 제공하여 공기 연료 혼합물이 불량합니다.
* TPS 센서 (스로틀 위치 센서) : 결함이있는 TPS 센서는 엔진 제어 장치에 스로틀 위치에 대해 올바르게 신호를 보내지 않아 문제를 일으킬 수 있습니다.
해야 할 일
1. 안전 우선 : 즉시 안전한 위치로 끌어 올리십시오. 차량을 운전하려고 시도하지 마십시오.
2. 엔진 조명 점검 : 체크 엔진이 켜져 있습니까? 그렇다면 저장된 진단 코드가있을 수 있습니다.
3. 진단을 받으십시오 : 차를 신뢰할 수있는 기계공으로 가져 가십시오. 진단 스캐너를 사용하여 엔진 제어 장치에 저장된 코드를 읽고 문제의 원인을 정확히 찾아 낼 수 있습니다.
4. 추측하지 마십시오 : 이것을 직접 고치려고하면 더 많은 손상이 발생할 수 있습니다. 전문적인 진단과 문제를 수리하는 것이 가장 좋습니다.
중요한 참고 : 적절한 검사없이 문제의 정확한 원인을 진단하는 것은 불가능합니다. 이것은 잠재적으로 심각한 문제입니다.
