휘발유와 디젤 엔진은 내부 연소 엔진이지만 연료 유형, 연소 공정 및 전체 설계 가 다릅니다. . 이로 인해 각 유형에 대한 뚜렷한 장점과 단점이 생깁니다.
여기에 고장이 있습니다 :
연료 유형 :
* 가솔린 : 정제 된 석유 제품인 가솔린을 사용합니다.
* 디젤 : 휘발유보다 더 무겁고 복잡한 연료 인 디젤 연료를 사용합니다.
연소 과정 :
* 가솔린 : 스파크 점화 , 점화 플러그가 실린더의 공기 연료 혼합물을 점화합니다.
* 디젤 : 압축 점화 를 사용합니다 공기를 압축하여 발생하는 고온과 압력에 의해 연료가 점화되는 곳.
설계 및 구성 요소 :
* 가솔린 : 일반적으로 디젤 엔진보다 단순하고 가볍습니다.
* 디젤 : 더 높은 압축 및 압력을 처리하기 위해 더 무거운 구성 요소가 있습니다.
장점 및 단점 :
휘발유 엔진 :
* 장점 :
* 초기 비용 절감.
* 더 부드러운 달리기와 조용한 작동.
* 더 빠른 가속도 및 높은 rpm.
* 더 쉽게 구할 수있는 연료.
* 단점 :
* 연료 효율이 낮습니다.
* 더 높은 배출량 (특히 CO2).
* 낮은 rpms에서 덜 강력합니다.
디젤 엔진 :
* 장점 :
* 높은 연료 효율.
* 더 낮은 배출량 (특히 CO2).
* 낮은 rpms에서 더 강력합니다.
* 높은 토크.
* 단점 :
* 초기 비용이 높습니다.
* 거칠고 시끄러운 작동.
* 속도가 느리고 RPM.
* 일부 지역에서는 제한된 연료 가용성.
응용 프로그램 :
* 가솔린 : 주로 승용차, 오토바이 및 작은 엔진에 사용됩니다.
* 디젤 : 트럭, 버스 및 건설 장비와 같은 대형 차량 및 일부 승객 차량에 사용됩니다.
요약 :
가솔린 엔진 디젤 엔진은 연료 효율, 저속의 전력 및 더 높은 토크를 제공하는 반면 . 가솔린과 디젤 사이의 선택은 사용자의 특정 요구와 우선 순위에 따라 다릅니다.
참고 : 하이브리드 및 전기 자동차와 같은 새로운 기술의 개발은 전통적인 휘발유와 디젤 엔진 사이의 경계를 흐리게하고 있습니다. 그러나 위에서 설명한 기본 차이는 각 엔진 유형의 강점과 약점을 이해하는 데 관련이 있습니다.
