1. 엔진을 시작하지 마십시오 : 이것이 가장 중요한 단계입니다. 연료 시스템이 휘발유를 처리하도록 설계되지 않았기 때문에 디젤 탱크에서 휘발유로 엔진을 시작하면 심각한 손상이 발생할 수 있습니다.
2. 탱크 배수 :
* 실수를 일찍 잡아서 소량 만 넣으면 탱크에서 휘발유를 사이폰 할 수 있습니다.
* 만약 당신이 상당한 금액을 넣으면 : 전문 정비공이 탱크를 배수하는 것이 가장 좋습니다. 가스가 디젤과 혼합되었을 가능성이 높고 추가 문제를 예방하기 위해 완전한 배수가 필요하기 때문입니다.
3. 연료 시스템을 플러시하십시오 :
* 기계공은 남은 휘발유를 제거하기 위해 연료 라인, 필터 및 인젝터를 포함한 연료 시스템을 플러시 할 것입니다.
4. 연료 필터를 교체하십시오 : 탱크가 완전히 배수 된 경우에도 휘발유 오염 사건 후 연료 필터를 교체하는 것이 필수적입니다.
5. 손상을 검사하십시오 : 기계공이 트럭에서 작업하는 동안 휘발유로 인한 손상을 확인하도록 요청하십시오.
중요한 참고 :
* 손상의 심각성은 탱크에 얼마나 많은 휘발유를 넣었는지, 배수되기 전에 얼마나 오래 앉아 있는지에 따라 다릅니다.
* 상당한 양의 휘발유를 넣으면 연료 시스템의 일부를 교체해야 할 수도 있습니다.
* 연료 첨가제를 사용하여 문제를 "고정"하지 마십시오. 이 첨가제는이 상황을 처리하도록 설계되지 않았으며 상황을 악화시킬 수 있습니다.
예방은 핵심입니다 : 이런 일이 발생하지 않도록하는 가장 좋은 방법은 디젤 트럭을 채울 때 더 조심해야합니다. 연료 노즐과 펌프 표시를 다시 확인하여 디젤 연료를 사용하는지 확인하십시오.
