문제 :
트럭이 작동 한 다음 멈추고 즉시 다시 시작하지 않습니다. 밤새 앉아서, 그것은 잘 시작됩니다. 이것은 냉각으로 스스로를 해결하는 열 축적과 관련된 문제를 나타냅니다.
가능한 원인 :
* 연료 시스템 문제 :
* 증기 잠금 : 이것은 가장 가능성이 높은 범인입니다. 엔진이 뜨거워지면 연료가 선에서 기화 될 수있어 인젝터에 도달하지 못하게됩니다.
* 연료 필터 문제 : 막힌 연료 필터는 특히 뜨거울 때 연료 흐름을 제한 할 수 있습니다.
* 연료 펌프 문제 : 약한 연료 펌프는 증기 잠금을 극복하지 못하거나 뜨거울 때 충분한 압력을 제공 할 수 없습니다.
* 전기 시스템 문제 :
* 스타터 문제 : 약한 스타터 솔레노이드 또는 스타터 모터는 열에서 어려움을 겪을 수 있습니다.
* 배터리 문제 : 가능성이 적지 만, 약한 배터리는 핫시기에 충분한 전력을 잃을 수 있습니다.
* 엔진 관리 시스템 (EMS) :
* 센서 오작동 : 온도 센서가 잘못되면 부정확 한 판독 값을 EMS에 보낼 수있어 잘못된 결정을 내릴 수 있습니다.
* ems 결함 : EMS 자체는 높은 온도로 인해 오류가 발생할 수 있습니다.
문제 해결 단계 :
1. 연료 시스템 점검 :
* 연료 라인 : 유출, 꼬임 또는 손상 징후가 연료 라인을 검사하십시오.
* 연료 필터 : 연료 필터를 교체하십시오 (비교적 새 경우에도).
* 연료 펌프 : 키를 돌릴 때 연료 펌프가 참여하도록주의 깊게 들어보십시오. 약하거나 활성화되지 않으면 문제가 될 수 있습니다.
2. 증기 잠금을 확인하십시오 :
* 연료 라인 위치 : 연료 라인이 배기 매니 폴드와 같은 열원에서 멀리 떨어져 있는지 확인하십시오.
* 열 방패 : 열 방패가 제자리에 있고 손상되지 않도록하십시오.
* 절연 라인 : 쉬운 지역의 연료 라인에 열 방지 절연을 추가하는 것을 고려하십시오.
3. 스타터와 배터리 검사 :
* 스타터 솔레노이드 : 스타터 솔레노이드의 클릭 또는 고장 징후가 있는지 확인하십시오.
* 스타터 모터 : 스타터 모터에 마모 또는 과열 징후가 있는지 검사하십시오.
* 배터리 : 배터리 충전 및 크랭크 전력을 테스트하십시오. 약한 경우 교체하십시오.
4. 진단 코드 스캔 :
* OBD2 스캐너 : OBD2 스캐너를 사용하여 연료 시스템, 온도 센서 또는 기타 잠재적 문제와 관련된 엔진 관리 시스템 코드를 확인하십시오.
5. 기계적 문제 :
* 엔진 압축 : 위의 점검 후 문제가 지속되면 압축 테스트를 고려하여 내부 엔진 문제를 배제하십시오.
중요한 고려 사항 :
* 안전 : 차량에서 작업 할 때는 항상 적절한 안전 절차를 따르십시오. 전기 부품에서 작업 할 때 배터리를 분리하십시오.
* 전문적인 도움 : 문제 해결 기술에 대해 확신이 없다면 트럭을 진단 및 수리를 위해 자격을 갖춘 정비사로 데려가는 것이 가장 좋습니다.
추가 팁 :
* 냉각수 수준 : 엔진 냉각수 레벨이 충분하고 냉각 시스템이 제대로 작동하고 있는지 확인하십시오.
* 타이밍 : 엔진 타이밍이 꺼지면 성능 저하 및 과열에 기여할 수 있습니다.
* 애프터 마켓 부분 : 연료 시스템 문제와 같은 문제에 기여할 수 있으므로 저품질 애프터 마켓 부품을 사용하는 것을 조심하십시오.
이러한 단계를 수행하고 필요할 때 전문적인 도움을 구하면 Freightliner 트럭이 실속 및 재시작을 거부하는 문제를 식별하고 해결할 가능성이 높아집니다.
