1. 헤드 개스킷 실패 : 이것이 가장 흔한 원인입니다. 머리 개스킷이 부어지면 연소 압력이 냉각 시스템으로 누출되어 냉각수로 오일을 밀어냅니다.
표시 :
* 냉각수의 마요네즈와 같은 물질 : 이것은 오일과 냉각수의 혼합물입니다.
* 라디에이터 오버 플로우 탱크의 오일 : 유백색 물질을 찾으십시오.
* 냉각수 손실 : 냉각수가 새어 나오면 엔진이 과열 될 수 있습니다.
* 엔진 오일 레벨이 증가 할 수 있습니다
2. 갈라진 실린더 헤드 : 헤드 개스킷 고장과 유사하게, 실린더 헤드의 균열은 오일이 냉각수로 누출되도록합니다.
표시 :
* 헤드 개스킷 고장과 유사합니다.
* 엔진 오해 : 균열은 연소실에 영향을 줄 수 있습니다.
3. 오일 냉각기 손상 : 오일 냉각기는 냉각수를 사용하여 엔진 오일을 냉각시키는 열교환 기입니다. 크랙하거나 누출이 발생하면 오일은 냉각 시스템으로 들어갈 수 있습니다.
표시 :
* 엔진 오일의 냉각수 : 이것은 덜 일반적이지만 오일 냉각기 누출이 심하면 발생할 수 있습니다.
* 엔진 실에서 오일 누출 : 오일 쿨러 주변의 누출을 찾으십시오.
4. 결함이있는 실린더 라이너 씰 : 이 씰은 오일이 냉각 시스템으로 누출되는 것을 방지합니다. 손상되면 오일 오염으로 이어질 수 있습니다.
표시 :
* 엔진 오일 레벨 방울 : 오일 누출이 중요 할 수 있습니다.
* 배기 가스에서 과도한 연기 : 엔진은 기름을 태울 수 있습니다.
5. 부적절한 냉각수 혼합물 : 너무 농축 된 혼합물은 캐비테이션을 유발하여 엔진 성분을 손상시키고 오일 오염을 유발할 수 있습니다.
표시 :
* 냉각수 레벨은 빠르게 떨어집니다 : 캐비테이션은 냉각수가 누출 될 수 있습니다.
* 엔진 과열 : 이것은 냉각 시스템 문제의 징후입니다.
진단 및 수리 :
* 압력 테스트 냉각 시스템 : 이것은 헤드 개스킷 또는 기타 구성 요소의 누출을 식별하는 데 도움이됩니다.
* 오일 냉각기에 손상을 검사하십시오 : 누출과 균열을 찾으십시오.
* 실린더 라이너 씰을 점검하십시오 : 이 씰은 일반적으로 실린더 헤드 뒤에 있습니다.
* 헤드 개스킷 검사 : 압력 테스트에 누출이 표시되면 헤드 개스킷을 교체해야합니다.
중요한 참고 : 엔진 손상으로 이어질 수 있으므로 냉각수의 오일을 즉시 해결하는 것이 중요합니다. 문제를 올바르게 진단하고 수리하려면 자격을 갖춘 정비공을 참조하십시오.
