가능한 원인 :
* 점화 시스템 오작동 :
* 결함이있는 점화 스위치 : 스위치가 "on"위치에 갇힐 수 있습니다.
* 파손 된 점화 배선 : 배선의 짧거나 파손되면 신호가 엔진이 점화 모듈에 도달하지 못하도록 방지 할 수 있습니다.
* 실패 점화 코일 : 이것은 엔진을 발사하는 데 필요한 스파크를 방지 할 수 있습니다.
* 연료 시스템 문제 :
* 고정 연료 솔레노이드 : 이 밸브는 연료 흐름을 제어하고 열려있을 수 있습니다.
* 연료 펌프 오작동 : 결함이있는 연료 펌프는 연료를 계속 전달하여 엔진이 죽지 않도록 할 수 있습니다.
* 엔진 제어 장치 (ECU) 문제 :
* ECU 실패 : ECU는 많은 엔진 기능을 제어하며 오작동으로 인해 종료 신호를 보내지 못하게 할 수 있습니다.
* ECU 배선 문제 : ECU 로의 배선이 손상되면 통신을 방해 할 수 있습니다.
* 스로틀 스로크 : 고정 된 스로틀 밸브는 엔진을 회복 시켜서 차단되지 않도록합니다.
* 진공 누출 : 진공 누출로 인해 엔진이 거칠어지고 잠재적으로 꺼지는 것을 방지 할 수 있습니다.
* 기계적 실패 :
* 파손 된 타이밍 벨트/체인 : 이로 인해 밸브와 피스톤이 충돌하여 엔진이 제대로 멈추지 않도록합니다.
* 압수 된 엔진 부품 : 드물게 밸브 나 피스톤과 같은 구성 요소가 압수되어 엔진이 차단되지 않도록 할 수 있습니다.
해야 할 일 :
1. 안전 우선 : 가능한 빨리 안전한 위치로 끌어 올리십시오. 위험 조명을 켜서 다른 드라이버에게 경고하십시오.
2. 배터리 분리 : 엔진이 꺼지지 않으면 엔진을 정지시키는 가장 안전한 방법입니다. 네거티브 배터리 터미널을 찾아 렌치 또는 플라이어를 사용하여 분리하십시오. 경고 : 이렇게하면 파워 스티어링 및 브레이크를 포함한 모든 전기 시스템이 비활성화되므로주의하십시오.
3. 상황을 평가하십시오 :
* 배터리를 분리 할 때 엔진이 즉시 중지되면 배선 또는 점화 문제 일 수 있습니다.
* 배터리를 분리 한 후에도 엔진이 계속 작동하는 경우 연료 시스템의 기계적 문제이거나 문제가 될 수 있습니다.
4. 도움을 요청하십시오 : 차량을 검사하고 수리하려면 자격을 갖춘 기계공 또는 견인 트럭에 문의하십시오.
중요한 메모 :
* 주요 수리를 스스로 시도하지 마십시오 : 광범위한 기계적 지식과 경험이 없다면 스스로 수리를 시도하지 마십시오. 이것은 문제를 악화 시키거나 위험 할 수 있습니다.
* 전문 진단 받기 : 기계공은 진단 도구를 사용하여 문제의 근본 원인을 정확히 찾아 내고 올바른 수리 솔루션을 제공 할 수 있습니다.
꺼지지 않는 러닝 엔진은 심각한 문제입니다. 안전을 보장하고 차량의 잠재적 손상을 피하기 위해 전문적인 도움을 구하십시오.
