1. 배기 가스 : 엔진이 작동하면 배기 가스가 생성되어 엔진에서 배출됩니다.
2. 터보 차저 하우징 : 이 가스는 터빈 휠이 포함 된 터보 차저 하우징을 통해 흐릅니다.
3. 터빈 스핀 : 뜨거운 고압 배기 가스는 터빈 블레이드에 닿아 빠르게 회전하게합니다.
4. 연결된 샤프트 : 터빈은 샤프트로 압축기 휠에 연결됩니다.
5. 압축기 스핀 : 터빈이 회전하면 압축기 휠도 회전합니다.
6. 공기 압축 : 압축기 휠은 신선한 공기로 끌어와 압축되어 엔진의 흡기 매니 폴드에 들어갑니다.
이 증가 된 공기압은보다 효율적인 연소로 이어져 다음을 초래합니다.
* 더 많은 전력 : 엔진은 더 많은 연료를 태워 더 많은 전력을 생성 할 수 있습니다.
* 더 나은 연비 : 엔진은 동일한 전력을 생산하기 위해 연료를 덜 태울 수 있습니다.
* 배출 감소 : 엔진은 연료를보다 효율적으로 연소시켜 배출량을 줄일 수 있습니다.
본질적으로 터보 차저는 배기 가스의 폐기물 에너지를 사용하여 엔진의 전력과 효율성을 높이는 자체 구동 장치입니다.
