나쁜 연료 인젝터의 일반적인 증상 :
* 거친 유휴 : 이것은 가장 일반적인 징후 중 하나입니다. 엔진이 우연히 발견되거나 흔들리는 경우, 올바른 양의 연료를 실린더에 전달하지 않는 결함이 있기 때문일 수 있습니다.
* 부적합 : 오해는 실린더가 제대로 발화하지 않을 때입니다. 그것은 거친 유휴, 전력 손실 또는 배기 가스에서 "팝핑"소리로 나타날 수 있습니다. 나쁜 인젝터는 범인이 될 수 있습니다.
* 전력 감소 : 원정대가 느리게 느껴지거나 가속화가 부족한 경우, 이는 인젝터 결함을 포함하여 연료 전달에 문제가 있음을 나타낼 수 있습니다.
* 연비 불량 : 차량의 가스 마일리지가 크게 떨어지면 인젝터가 연료를 효율적으로 전달하지 않기 때문일 수 있습니다.
* 엔진 역효과 : 이것은 종종 잘못의 징후이며, 나쁜 인젝터가 원인이 될 수 있습니다.
* 배기 연기 : 배기 가스, 특히 검은 연기로 인한 과도한 연기는 풍부한 연료 혼합물을 나타낼 수 있으며, 이는 너무 많은 연료를 전달하기에 결함이있는 인젝터를 가리킬 수 있습니다.
* 엔진 스톨 링 : 극단적 인 경우, 나쁜 인젝터는 엔진 스톨으로 이어질 수 있습니다.
고려해야 할 다른 요소 :
* 인젝터의 나이 : 1999 년 원정대의 연료 인젝터는 20 년이 넘었을 것입니다. 시간이 지남에 따라 마모가 발생할 수있어 실패 가능성이 높아집니다.
* 연료 품질 : 품질이 낮은 연료를 사용하면 인젝터 문제에 기여할 수 있습니다.
* 엔진 유지 보수 : 정기적 인 오일 교체 및 적절한 공기 필터 유지 보수는 연료 인젝터와 관련된 문제를 예방하는 데 도움이 될 수 있습니다.
진단 및 문제 해결 :
* 연료 압력 테스트 : 기계공은 연료 압력을 테스트하여 사양 내에 있는지 확인할 수 있습니다. 저 연료 압력은 연료 펌프 또는 인젝터의 문제의 징후 일 수 있습니다.
* 인젝터 청소 : 연료 인젝터 청소는 때때로 성능을 복원 할 수 있지만 이는 일시적인 수정 일뿐입니다.
* 인젝터 흐름 테스트 : 이 테스트는 각 인젝터를 통해 흐르는 연료의 양을 측정하여 막힘 또는 누출이 있는지 확인합니다.
* 인젝터 교체 : 인젝터에 결함이 있으면 교체해야합니다.
중요한 참고 : 연료 인젝터 문제가 의심되는 경우 자격을 갖춘 정비공이 원정대를 진단하는 것이 가장 좋습니다. 필요한 테스트를 수행하고 적절한 수리를 권장 할 수 있습니다.
