일어 났을 가능성이있는 일 :
* 헤드 개스킷이 날아 갔다 : 헤드 개스킷은 냉각 시스템에서 연소실을 밀봉합니다. 불이 날리면 몇 가지가 발생할 수 있습니다.
* 냉각수 손실 : The coolant leaks into the combustion chamber, potentially causing the engine to overheat.
* 냉각 시스템의 공기 : 연소실로부터의 공기는 냉각 시스템으로 들어갈 수 있으므로 압력을 유지하기가 더 어렵고 잠재적으로 과열이 발생할 수 있습니다.
* 엔진 부정 : 연소실의 공기 연료 혼합물은 손상되어 오작동이 발생하고 결국 마구간으로 이어집니다.
엔진이 뒤집히지 만 시작하지 않는 이유 :
* 압축 부족 : The blown head gasket allows air to escape from the cylinders, preventing proper compression and ignition.
해야 할 일 :
1. 안전 우선 :
* Don't try to restart the engine. 이로 인해 추가 피해가 발생할 수 있습니다.
* 냉각수 수준을 점검하십시오. 낮 으면 누출이있을 수 있습니다.
* Look for signs of overheating. 엔진이 뜨거워지면 검사하기 전에 완전히 식히십시오.
2. 외부 손상 검사 :
* 냉각수 누출 점검 엔진 주위와 차 아래.
* 명백한 피해를 찾으십시오 호스 또는 벨트에.
3. Get it Diagnosed:
* Call a tow truck. 날아간 헤드 개스킷은 심각한 수리이기 때문에 정비사 진단을 받고 문제를 수리하는 것이 가장 좋습니다.
* 증상을 설명하십시오 기계공에게 문제 해결을 효과적으로 시작할 수 있습니다.
중요한 메모 :
* 문제를 무시하지 마십시오. Driving with a blown head gasket can cause severe engine damage.
* 조기 탐지는 핵심입니다. 터지는 소리가 들리거나 위에서 설명한 증상을 알아 차리면 당겨서 즉시 체크 아웃하십시오.
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