기화기가 중요한 이유에 대한 고장은 다음과 같습니다.
1. 공기 연료 비율 제어 :
* 연소 : 효율적인 연소하려면 정확한 공기 연료 비율이 필요합니다. 너무 많은 연료 (풍부한 혼합물)는 불완전한 연소, 낭비 된 연료 및 잠재적 엔진 손상으로 이어집니다. 연료가 너무 적 으면 과열 및 엔진 노크가 발생할 수 있습니다.
* 기화기의 역할 : 기화기는 일련의 벤츄리, 제트 및 기타 구성 요소를 사용하여 공기를 끌어 당기고 엔진 속도와 하중에 따라 올바른 양의 연료를 측정합니다. 이를 통해 다양한 주행 조건에 대한 최적의 공기 연료 비율을 보장합니다.
2. 연료 분무 :
* 표면적 : 효율적인 연소를 위해서는 연료를 미세하게 분무해야합니다 (작은 액 적으로 분해). 이것은 연료의 표면적을 증가시켜 공기와 더 잘 섞일 수있게합니다.
* 기화기의 역할 : 기화기의 벤투리는 제트기를 통해 연료를 빨아들이는 저압 영역을 생성하고 들어오는 공기와 혼합 될 때 그것을 원자화합니다.
3. 연료 전달 :
* 엔진 요구 사항 : 엔진은 제대로 작동하려면 일관된 연료 공급이 필요합니다. 이 공급은 또한 엔진 속도와 부하에 따라 달라야합니다.
* 기화기의 역할 : 기화기의 설계를 통해 적절한 양의 연료를 엔진에 전달하여 변화하는 요구를 충족시키기 위해 자동으로 조정할 수 있습니다.
4. 단순성과 비용 효율성 :
* 연료 분사와 비교 : 기화기는 최신 연료 분사 시스템에 비해 비교적 간단한 장치입니다. 이는 제조 비용이 낮아지고 유지 보수가 간단합니다.
* 구형 엔진 : 역사적으로 기화기는 가솔린 엔진, 특히 구식 차량에서 연료 전달을위한 주요 방법이었습니다.
그러나 기화기에는 몇 가지 단점이 있습니다 :
* 덜 정확한 연료 전달 : 연료 분사와 비교할 때 기화기는 연료 전달이 덜 정확할 수 있으며, 공기 연료 혼합물에 약간의 변화가 발생할 수 있습니다.
* 제한된 연비 : 정확한 연료 전달과 더 풍부한 혼합물의 잠재력으로 인해 기화기는 연료 분사 시스템에 비해 연료 효율이 낮은 경향이 있습니다.
* 배출 : 기화기는 특히 낮은 속도와 가속에서 더 높은 수준의 배출량을 생성 할 수 있습니다.
결론적으로, 기화기는 단순성과 비용 효율성으로 인해 가솔린 엔진에서 연료 전달을위한 주요 방법이었습니다. 그러나 연비 및 배출 측면에서의 제한은 현대 차량에서 연료 분사의 광범위한 채택으로 이어졌습니다.
