이유는 다음과 같습니다.
* 다른 로브 프로파일 : Chevy 및 Ford Camshafts의 로브 프로파일은 해당 엔진의 밸브 타이밍 및 리프트 요구 사항을 위해 설계되었습니다.
* 다른 저널 직경 : 캠 샤프트 저널 (캠 베어링 내부로 회전하는 영역)은 Chevy 및 Ford 엔진의 직경이 다릅니다.
* 다른 리프터 구성 : 캠 로브를 타는 리프터는 Chevy와 Ford 엔진마다 다릅니다.
이 두 엔진 사이에서 캠 샤프트를 간단히 바꿀 수는 없습니다.
대안 :
* 포드 특이 적 캠 샤프트 찾기 : 351 윈저 엔진을 위해 특별히 설계된 캠 샤프트를 찾으십시오. 평판이 좋은 캠 샤프트 제조업체에서 사용할 수있는 다양한 옵션이 있습니다.
* 전문가에게 문의하십시오 : 지식이 풍부한 기계공은 엔진의 올바른 캠 샤프트를 선택하고 올바르게 설치할 수 있도록 도와줍니다.
중요한 참고 : 캠 샤프트를 변경하는 것은 중요한 수정이며 엔진 역학에 대한 적절한 이해가 필요합니다. 경험이 없다면 전문적인 지원을받는 것이 가장 좋습니다.
