1. 연료 시스템 :
* 연료 전달 :
* 빈 탱크 : 연료 게이지를 확인하십시오.
* 연료 펌프 : 키를 "ON"위치 (시작하지 않음)로 돌리면 연료 펌프 허밍을 듣습니다. 작동하지 않으면 펌프가 실패하거나 펌프 배선에 문제가있을 수 있습니다.
* 연료 필터 : 막힌 연료 필터는 연료 흐름을 제한 할 수 있습니다. 필터가 오래된 경우 필터를 교체하거나 막힘이 의심됩니다.
* 연료 라인 : 연료 라인의 누출 또는 막힘을 확인하십시오.
* 기화기 :
* 홍수 : 연료가 너무 많으면 엔진이 침수 될 수 있습니다. 초크가 부분적으로 참여한 (장착 된 경우)부터 시작하거나 가스 페달을 눌렀을 때 시작하십시오.
* 더러운 기화기 : 더러운 기화기는 적절한 연료 흐름을 방지 할 수 있습니다. 청소가 필요할 수 있습니다.
* 기화기의 연료 수준 : 플로트 보울이 가득 차고 바늘과 시트가 제대로 작동하는지 확인하십시오.
2. 점화 시스템 :
* 스파크 플러그 : 스파크를 확인하십시오. 플러그 와이어를 제거하고 점화 플러그를 접지 된 금속 표면 근처에 고정하고 엔진을 크랭크합니다. 강한 파란색 스파크를 찾으십시오. 스파크가 약하거나없는 경우 스파크 플러그를 교체하고 점화 시스템을 점검하십시오.
* 유통 업체 캡 및 로터 : 분배기 캡과 로터에 균열, 마모 및 탄소 축적이 있는지 검사하십시오. 마모 된 부품을 교체하십시오.
* 점화 와이어 : 전선의 느슨한 연결 또는 갈라진 단열재를 확인하십시오. 손상된 와이어를 교체하십시오.
* 코일 : 점화 코일이 올바르게 작동하는지 확인하십시오.
* 점화 타이밍 : 잘못된 점화 타이밍으로 인해 엔진이 시작되는 것을 방지 할 수 있습니다. 엔진 및 유통 업체의 타이밍 마크를 확인하십시오.
3. 압축 :
* 압축 : 압축이 낮 으면 피스톤 링, 밸브 문제 또는 헤드 개스킷이 마모 되었기 때문일 수 있습니다. 원인을 결정하려면 압축 테스트가 필요합니다.
4. 다른 가능한 원인 :
* 배터리 : 배터리 전압을 확인하십시오. 배터리가 약하면 시동을 방지 할 수 있습니다.
* 스타터 : 스타터가 제대로 참여하지 않으면 엔진이 뒤집을 수 없습니다.
* 공기 섭취 : 공기 섭취의 장애물을 확인하십시오.
문제 해결 팁 :
* 듣기 : 엔진에서 나오는 특이한 소음에주의하십시오.
* 냄새 : 휘발유 또는 연소 오일과 같은 비정상적인 냄새에 주목하십시오.
* 육안 검사 : 명백한 손상 또는 누출 징후를 검사하십시오.
* 테스트 및 교체 : 구성 요소 고장이 의심되는 경우 테스트하거나 알려진 좋은 부분으로 교체하십시오.
중요 :
* 자동차의 전기 또는 연료 시스템에서 편안하지 않은 경우 자격을 갖춘 정비공과 상담하는 것이 가장 좋습니다.
* 전기 시스템에서 작업하기 전에 항상 배터리를 분리하십시오.
* 휘발유 및 기타 가연성 액체로 작업 할 때주의하십시오.
당신이 겪고있는 증상에 대한 자세한 내용이 있는지 알려 주시고보다 구체적인 조언을 제공 할 수 있습니다.
