공냉식 엔진은 공기 흐름에 의존합니다 열을 방출하는 데 물과 같은 액체 냉각수를 사용하기보다는 연소 중에 생성됩니다. 다음은 작동 방식에 대한 고장입니다.
1. 열 생성 : 엔진 실린더의 연소는 열을 생성합니다.
2. 공기 흐름 : 공기는 핀 또는 엔진 블록에 부착 된 기타 냉각 구조를 통해 끌어옵니다.
3. 열전달 : 엔진의 뜨거운 공기는 전도를 통해 열을 주변 공기로 전달합니다 및 대류 .
4. 공기 순환 : 그런 다음 가열 된 공기는 천연 공기 흐름 또는 강제 공기 흐름 (팬)에 의해 쫓겨납니다.
주요 구성 요소 :
* 지느러미 : 열 전달의 표면적을 증가시키는 엔진 블록의 확장 된 표면.
* 팬 : 더 빠른 냉각을 위해 엔진 주변의 공기를 순환하는 데 도움이되는 회전 장치.
* 공기 덕트 : 효율적인 냉각을 위해 공기 흐름을 엔진으로 직접하는 채널.
공냉식 엔진의 장점 :
* 단순성 : 복잡한 냉각 시스템 (라디에이터, 워터 펌프 등)이 필요하지 않습니다.
* 경량 : 무거운 액체 냉각수가 필요하지 않습니다.
* 극한 온도에서 신뢰할 수 있습니다 : 얼거나 끓는 문제가 덜 발생합니다.
* 유지 보수가 낮아짐 : 마모되거나 실패 할 구성 요소가 적습니다.
공냉식 엔진의 단점 :
* 덜 효율적 : 극한 조건 (고온, 낮은 공기 흐름)에서 과열 될 수 있습니다.
* Noisier : 팬 노이즈는 중요한 요소가 될 수 있습니다.
* 제한된 전력 출력 : 공기 냉각은 수냉식보다 효과적이지 않아 엔진 성능을 제한합니다.
응용 프로그램 :
* 오토바이 : 할리 데이비슨, Ducati, BMW
* 소형 항공기 : Cessna, Piper
* 잔디 깎는 기계, 발전기 및 기타 작은 엔진 : Briggs &Stratton, Honda
수냉식 엔진과 비교 :
에어 냉각 엔진은 단순성과 유지 보수가 낮은 반면, 수냉식 엔진은 일반적으로 더 효율적이고 강력하며 신뢰할 수 있습니다. 수냉식 엔진은 더 많은 열을 처리하고 전력 대량 비율이 높을 수 있습니다. 둘 사이의 선택은 특정 응용 프로그램 및 요구 사항에 따라 다릅니다.
