* 백 파이어는 내부 연소 사건입니다. 백 파이어는 오작동으로 인해 엔진 실린더 내에서 발생합니다. 이는 스파크 플러그가 잘못된 시간에 연료 공기 혼합물을 점화하여 빠르고 통제되지 않은 연소를 일으켜 흡기 매니 폴드를 통해 압력을 뒤로 밀어냅니다.
* 옵션은 일반적으로 섭취 매니 폴드에 존재하지 않습니다. 올바르게 작동하는 엔진에서, 연료 공기 혼합물은 실린더 내에서 조심스럽게 측정하고 점화됩니다. 가솔린 연기는 일반적으로 섭취 매니 폴드에 존재하지 않으며, 여기서 역효과는 발생합니다.
* 백 파이어는 일반적으로 다양한 문제로 인해 발생합니다. 여기에는 결함이있는 점화 시스템, 부적절한 연료 공기 비율, 막힌 공기 필터, 섭취 매니 폴드 누출 또는 기타 문제가 포함될 수 있습니다.
휘발유 연기의 점화를 방지하는 것은 :
휘발유 연기는 백 파이어의 주요 원인이 아니지만 공기 중 연기의 점화를 방지하는 몇 가지 요인이 있습니다.
* 연료 공기 혼합물 : 휘발유 증기는 연소가 발생하기 위해 특정 비율로 공기와 혼합되어야합니다. 이 비율은 엔진의 연료 분사 시스템에 의해 신중하게 제어됩니다.
* 스파크 타이밍 : 점화 플러그는 정확한 시간에 발사되어 실린더의 연료 공기 혼합물을 발화시킵니다. 이 타이밍과의 편차는 역효과를 일으킬 수 있지만 반드시 공중에서 화재 일 필요는 없습니다.
* 엔진 설계 : 최신 엔진에는 화염 체중계와 같은 다양한 안전 기능이있어 엔진에서 다른 지역으로 화염이 퍼지는 것을 방지합니다.
* 환기 : 엔진 구획은 일반적으로 축적 될 수있는 휘발유 연기를 소산하기 위해 잘 통풍이 잘됩니다.
중요한 참고 : 백 파이어는 일반적으로 공중에서 휘발유가 발화되어 직접 발생하지 않지만 심각한 안전 위험이 될 수 있습니다. 진단 및 수리를 위해 보트를 자격을 갖춘 해양 정비공으로 가져 가서 즉시 역효과 문제를 해결하는 것이 중요합니다.
