1. 연료 시스템 문제 :
* 더러운 연료 인젝터 : 막힌 인젝터는 적절한 연료 전달을 방해하여 불규칙한 연료/공기 혼합물과 실속으로 이어집니다.
* 저 연료 압력 : 연료 펌프 또는 막힌 연료 필터가 실패하면 연료 압력이 충분하지 않아 엔진이 걸려 넘어져 죽을 수 있습니다.
* 결함이있는 연료 압력 조절기 : 오작동 조절기는 연료 압력이 너무 많거나 적을 수 있으며, 둘 다 엔진 문제를 일으킬 수 있습니다.
* 나쁜 연료 : 오염 된 연료는 엔진 문제를 일으킬 수 있습니다. 이것은 오래된 차량에서 특히 그렇습니다.
2. 공기 섭취 문제 :
* 진공 누출 : 흡기 매니 폴드 또는 진공 라인의 누출은 공기/연료 혼합물을 방해하여 경주 및 실속을 유발할 수 있습니다.
* 더러운 에어 필터 : 막힌 에어 필터는 공기 흐름을 제한하여 공기/연료 비율에 영향을 미치고 성능 문제를 일으 킵니다.
* 대량 공기 흐름 센서 (MAF) 오작동 : 이 센서는 공기 흡입구를 측정하고 더럽거나 결함이있는 경우 엔진 문제를 일으킬 수 있습니다.
3. 점화 시스템 문제 :
* 스파크 플러그 문제 : 마모되거나 파울 된 점화 플러그는 오해를 일으켜 거친 달리기와 실속을 초래할 수 있습니다.
* 점화 와이어/코일 : 손상된 와이어 또는 결함이있는 점화 코일은 스파크 전달을 방해하여 엔진 문제를 일으킬 수 있습니다.
* 유통 업체 캡 및 로터 (오래된 차량의 경우) : 손상되거나 마모 된 유통 업체 캡 또는 로터로 인해 스파크 잘못된 오류가 발생할 수 있습니다.
4. 엔진 관리 시스템 :
* 스로틀 위치 센서 (TPS) : 이 센서는 ECU에게 스로틀 위치를 알려주고 결함이있는 경우 불규칙한 연료 전달을 초래할 수 있습니다.
* 산소 센서 결함 (O2 센서) : 이 센서는 배기 가스의 산소 수준을 측정하고 오작동은 공기/연료 혼합물을 방해 할 수 있습니다.
* 엔진 제어 장치 (ECU) 문제 : ECU 자체의 문제는 레이싱 및 스톨 링을 포함한 다양한 엔진 문제로 이어질 수 있습니다.
5. 기타 잠재적 원인 :
* 유휴 공기 제어 (IAC) 밸브 문제 : 이 밸브는 유휴 상태에서 엔진 속도를 조절하고 오작동으로 인해 경주 및 실속이 발생할 수 있습니다.
* 섭취 매니 폴드 러너 제어 시스템 : 일부 엔진에는 가변 흡기 매니 폴드 시스템이 있으며이 시스템의 문제는 엔진 문제를 일으킬 수 있습니다.
* 기계적 문제 : 타이밍 벨트 또는 밸브 트레인과 같은 마모 된 엔진 구성 요소는 경주 및 실속으로 나타나는 문제를 일으킬 수 있습니다.
문제 해결 팁 :
* 경고등 점검 : 대시 보드는 문제에 대한 단서를 제공 할 수 있습니다.
* 특이한 소리를 들어보세요 : 클릭, 딸랑이 또는 hissing 사운드는 특정 문제를 가리킬 수 있습니다.
* 소유자 매뉴얼을 읽으십시오 : 문제 해결 팁 또는 오류 코드를 제공 할 수 있습니다.
* 정비사를 참조하십시오 : 문제를 직접 진단하는 것이 편하지 않으면 전문적인 도움을 구하십시오.
기억하십시오 : 수리를 시도하기 전에 문제의 근본 원인을 식별하는 것이 중요합니다.
