다음은 다음과 같습니다.
* 누출이 정확히 어디에서 왔습니까? 이것은 중요합니다! 특정 호스, 라디에이터 캡, 온도 조절 장치 하우징 또는 다른 것입니까?
* 어떤 종류의 차량이 있습니까? 연도, 제조 및 모델은 특정 정보를 찾는 데 도움이됩니다.
* 다른 증상? 엔진이 과열되어 있습니까, 배기 가스에서 흰 연기가 나오나요? 아니면 다른 유체 손실이 있습니까?
엔진 상단에서 부동액 누출 가능성 :
* 손상되거나 갈라진 호스 : 이것은 누출의 일반적인 원인입니다. 호스는 시간이 지남에 따라 마모되거나 취성하거나 열이나 설치류로 인해 손상 될 수 있습니다.
* 라디에이터 캡 결함 : 잘못된 라디에이터 캡은 냉각 시스템에 압력을 가할 수있어 누출이 발생할 수 있습니다.
* 실패 워터 펌프 : 덜 일반적이지만, 실패한 워터 펌프는 특히 씰이 손상된 경우 냉각수를 누출 할 수 있습니다.
* 금이 간 온도 조절 장치 하우징 : 온도 조절 장치 하우징이 갈라져 냉각수가 누출 될 수 있습니다.
* 손상된 라디에이터 : 라디에이터 자체의 균열 또는 누출은 또 다른 가능성입니다.
* 헤드 개스킷 실패 : 심각한 경우, 헤드 개스킷이 날아 가면 엔진으로 냉각수 누출이 발생할 수 있습니다.
다음 단계 :
1. 안전 우선 : 부동액은 독성이 있으므로 작업 할 때 장갑과 눈 보호를 착용하십시오.
2. 누출을 찾으십시오 : 냉각수 누출 징후를 찾고있는 엔진 실을주의 깊게 검사하십시오.
3. 냉각수 위를 위로 올려 놓으십시오 : 안전하다면 저수지에 냉각제를 넣으십시오.
4. 전문 검사 : 자격을 갖춘 기계공이 문제를 진단하고 누출을 수리하는 것이 중요합니다.
중요한 참고 : 자동차 수리 경험이없는 경우 큰 유출을 스스로 수리하려고 시도하지 마십시오. 수리가 잘못되면 추가 손상이 발생하여 문제가 악화 될 수 있습니다.
보다 구체적인 조언을 제공 할 수 있도록 귀하의 상황에 대해 더 알려주십시오.
