나쁜 egr 밸브가 백 파이어에 미치는 영향 :
* 불완전한 연소 : EGR 밸브는 배기 가스의 흐름을 흡기 매니 폴드로 다시 제어합니다. 이는 NOX 배출량을 줄이기위한 것이지만, 결함이있는 밸브는 연소 챔버로 유입되는 배기 가스가 잘못 될 수 있습니다. 이로 인해 기린 공기 연료 혼합물이 발생하여 불완전한 연소 및 역효과가 발생할 수 있습니다.
* 지연 점화 : 오작동하는 EGR 밸브는 또한 점화 타이밍이 지연 될 수 있습니다. 실린더의 여분의 배기 가스는 혼합물을 냉각시켜 화상이 느려지고 백파일이 발생할 수 있습니다.
* 탄소 축적 : 고착 된 EGR 밸브는 흡기 매니 폴드에 과도한 배기 가스를 허용하여 흡기 밸브와 연소 챔버에 탄소가 축적됩니다. 이 축적은 적절한 연소를 방해하고 역효과에 기여할 수 있습니다.
나쁜 EGR 판막의 증상 :
* 엔진 역효과 (특히 감속 할 때)
* 거친 유휴
* 엔진 출력 감소
* 연료 소비 증가
* 엔진 조명이 조명을 확인하십시오
중요한 참고 : 결함이있는 EGR 밸브로 인해 백 파이어가 발생할 수 있지만 다른 문제로 인해이 문제가 발생할 수 있습니다. 자격을 갖춘 기계공이 차량을 진단하여 정확한 원인을 정확히 찾아내는 것이 가장 좋습니다.
진단 및 수리 :
* 진단 스캔 : 기계공은 스캔 도구를 사용하여 엔진 코드를 읽고 EGR 시스템과 관련된 결함을 식별합니다.
* 육안 검사 : 기계공은 EGR 밸브 자체에 손상, 탄소 축적 또는 고착의 징후가 있는지 검사합니다.
* 압력 테스트 : EGR 시스템은 누출 또는 막힘을 점검하도록 압력 테스트를 거칠 수 있습니다.
* 교체 : EGR 밸브에 결함이 있으면 교체해야합니다.
결론 :
결함이있는 EGR 밸브는 엔진 역효과의 일반적인 범인입니다. 이 문제가 발생하는 경우 전문 정비사가 차량을 검사하여 근본 원인을 결정하고 적절한 수리를 보장하는 것이 필수적입니다.
