p0743 토크 컨버터 클러치 (TCC) 솔레노이드 회로 의 문제를 나타내는 진단 문제 코드 (DTC)입니다. . 이 회로는 토크 컨버터 클러치의 참여 및 분리를 제어하며, 이는 더 나은 연비를 위해 고속도로 운전 중에 변속기를 잠그는 일을 담당합니다.
P0743을 일으킬 수있는 이유 :
* 결함이있는 TCC 솔레노이드 : 솔레노이드 자체는 열리거나 닫히거나 내부 문제로 인해 올바르게 작동하지 못하게 할 수 있습니다.
* 전기 문제 : 솔레노이드로 이어지는 배선의 단락, 개방 회로 또는 높은 저항은 전기 신호를 방해 할 수 있습니다.
* 변속기 유체 문제 : 낮거나 오염 된 변속기 유체는 밸브 본체와 솔레노이드에서 내부 문제를 일으킬 수 있습니다.
* 밸브 본체 문제 : 밸브 바디에는 TCC 솔레노이드 및 기타 내부 구성 요소가 마모, 손상되거나 오염되어 오작동을 일으킬 수 있습니다.
* 토크 컨버터 문제 : 마모되거나 손상된 토크 컨버터는 또한 TCC 솔레노이드가 오작동을 일으킬 수 있습니다.
* ECM (엔진 제어 모듈) 문제 : 결함이있는 ECM은 잘못된 신호를 TCC 솔레노이드로 보낼 수있어 코드로 이어질 수 있습니다.
p0743을 고치는 방법 :
1. 변속기 유체를 점검하십시오 : 먼저, 변속기 유체가 올바른 수준에 있고 깨끗하고 잔해물이 없도록하십시오.
2. TCC 솔레노이드를 검사하십시오 : TCC 솔레노이드 (보통 밸브 본체)를 찾아 손상, 부식 또는 잔해의 징후가 있는지 검사하십시오. 멀티 미터로 솔레노이드를 테스트하여 연속성과 저항을 확인할 수 있습니다.
3. 배선 검사 : 배선을 확인하여 손상, 단락 또는 개방 회로의 징후가 있는지 확인하십시오.
4. 진단 밸브 바디 : 솔레노이드와 배선을 확인한 후 문제가 지속되면 밸브 본문 문제 일 수 있습니다. 문제의 심각성에 따라 밸브 바디 교체 또는 재건을 고려하십시오.
5. 토크 컨버터를 점검하십시오 : 밸브 본체가 정상이면 토크 컨버터와 관련된 문제가 발생할 수 있습니다. 이것은 일반적으로 전송 제거가 필요하며 비쌀 수 있습니다.
6. ECM 검사 : 결함이있는 ECM은 덜 일반적이지만 코드를 유발할 수 있습니다. 진단 스캐너가있는 기계공은 ECM에 프로그래밍 오류 또는 기타 문제가 있는지 확인할 수 있습니다.
중요한 메모 :
* 안전 우선 : 전송 시스템에서 작업하려면 전문 지식과 도구가 필요합니다. 차량 작업이 편하지 않으면 전문적인 도움을 구하는 것이 좋습니다.
* 전문 진단 : 진단 스캐너가있는 기계공은보다 정확한 진단을 제공하고 최상의 행동 과정을 결정할 수 있습니다.
* 예방 유지 보수 : 정기적 인 변속기 유체 변경 및 유지 보수는 P0743과 같은 문제를 예방하는 데 도움이 될 수 있습니다.
이 단계를 수행하면 P0743 코드를 진단하고 잠재적으로 수정할 수 있습니다. 필요한 경우 전문적인 도움을 구하는 것을 잊지 마십시오.
