연료 유형 :
* 디젤 : 휘발유보다 더 무겁고 밀도가 높은 디젤 연료를 사용합니다. 휘발성이 적고 에너지 밀도가 높습니다.
* 무연 : 디젤보다 가볍고 휘발성 연료 인 가솔린을 사용합니다.
연소 과정 :
* 디젤 : 압축 점화 를 사용합니다 . 실린더의 공기는 매우 높은 압력으로 압축되어 연료를 발화하기에 충분한 열을 생성합니다. 이것은 디젤 엔진에 점화 플러그가 없음을 의미합니다.
* 무연 : 스파크 점화 . 점화 플러그는 실린더에서 공기 연료 혼합물을 점화시킵니다.
엔진 특성 :
* 디젤 :
* 일반적으로 휘발유 엔진보다 연료 효율이 높습니다.
* 낮은 RPM에서 더 많은 토크 (회전력)를 생성하여 더 나은 당기는 전력을 제공합니다.
* 내구성과 장수로 유명합니다.
* 가솔린 엔진보다 시끄럽고 진동이 더 많을 수 있습니다.
* 유지 비용이 더 비쌀 수 있습니다.
* 무연 :
* 일반적으로 디젤 엔진보다 전력 출력 (마력)이 더 높습니다.
* 디젤보다 일반적으로 더 빠른 가속도와 부드러운 작동.
* 디젤 엔진보다 가볍고 컴팩트 할 수 있습니다.
* 구매 및 유지 관리 비용이 저렴합니다.
환경 영향 :
* 디젤 :
* 역사적으로, 디젤 엔진은 더 높은 수준의 미립자 물질 (그을음)과 질소 산화물 (NOX)을 생산하여 대기 오염에 기여했습니다. 고급 배출 제어 시스템을 갖춘 최신 디젤 엔진은 이러한 배출량을 크게 줄였습니다.
* 무연 :
* 디젤보다 더 적은 미립자 물질 배출량을 생성하지만 휘발성 유기 화합물 (VOC) 배출을 통해 스모그에 기여할 수 있습니다.
응용 프로그램 :
* 디젤 : 트럭, 버스, 중장비 및 일부 승용차에서 일반적입니다.
* 무연 : 승용차, 오토바이 및 더 작은 엔진에 지배적입니다.
키 테이크 아웃 :
디젤 엔진은 더 나은 연료 효율과 토크를 제공하지만 일반적으로 시끄럽고 부드러운 실행이 적습니다. 무연 엔진은 더 높은 전력 출력, 빠른 가속 및 부드러운 작동을 제공하지만 일반적으로 연료 효율이 적습니다.
