1. 엔진 구성 요소 손상 :
* 피스톤과 실린더 : 도자기는 단단하고 부서지기 쉬우 며 피스톤 링, 실린더 벽, 심지어 피스톤 자체에 구멍을 뚫을 수 있습니다.
* 밸브 : 도자기 조각은 또한 밸브를 손상시켜 누출 및 엔진 효율을 줄일 수 있습니다.
* 캠 샤프트 및 크랭크 샤프트 : 극단적 인 경우, 도자기는 캠 샤프트 또는 크랭크 샤프트를 손상시켜 치명적인 엔진 고장을 초래할 수 있습니다.
2. 엔진 부정 :
* 점화 시스템 : 도자기는 공기 연료 혼합물을 발화시키는 점화 플러그의 능력을 방해하여 오해와 엔진 성능을 줄일 수 있습니다.
* 압축 손실 : 피스톤 링 또는 실린더 벽의 손상으로 인해 압축 손실이 발생하여 전력 손실과 연료 소비가 증가 할 수 있습니다.
3. 엔진 과열 :
* 냉각수 시스템 : 도자기는 냉각수 흐름을 차단하여 과열 및 잠재적 엔진 손상을 초래할 수 있습니다.
4. 기타 문제 :
* 오일 시스템 : 도자기 조각은 엔진 오일을 오염시켜 윤활 및 엔진 마모가 줄어 듭니다.
* 소음 : 도자기 조각으로 인한 손상으로 인해 엔진 노크 또는 딸랑이 소리가 발생할 수 있습니다.
어떻게 발생하는지 :
* 파손 된 점화 플러그 : 일반적으로 이것은 제거 또는 설치 중에 점화 플러그가 파손되어 실린더 안에 도자기 조각을 남겨두면 발생합니다.
* 마모 : 시간이 지남에 따라 점화 플러그의 도자기 절연체는 열과 진동으로 인해 작은 조각으로 부서지기 쉽다.
해야 할 일 :
* 검사 : 스파크 플러그 도자기 조각이 엔진에 들어간 것으로 의심되면 자격을 갖춘 정비공에 의해 검사하는 것이 중요합니다.
* 진단 및 수리 : 정비공은 문제를 진단하고 손상 정도를 결정합니다. 도자기 조각을 제거하고 손상을 수리하려면 엔진을 분해해야 할 수도 있습니다.
예방 :
* 고품질 점화 플러그 사용 : 평판이 좋은 제조업체의 점화 플러그를 사용하십시오.
* 적절한 유지 보수 : 제조업체의 권장 사항에 따라 점화 플러그를 정기적으로 검사하고 교체하십시오.
* 설치 중 치료 : 파손을 피하기 위해 점화 플러그를 설치하고 제거 할 때주의하십시오.
스파크 플러그 도자기 조각이 엔진에 들어간 것으로 의심되면 직접 고치지 마십시오. 추가 손상을 방지하고 안전하고 안정적인 엔진을 보장하는 데 전문적인 도움이 필수적입니다.
