1. 산소 센서 (O2 센서)
* 이유 : O2 센서는 배기 가스를 모니터링하고 데이터를 엔진 제어 장치 (ECU)로 전송하여 연료 혼합물을 조정합니다. 결함이있는 O2 센서는 연비가 열악하고, 배출 문제 및 심지어 오해로 이어질 수 있습니다.
* 증상 : SES 가볍고, 유휴 상태가 변동하고, 가속화가 열악하고, 배기 가스에서 검은 연기.
* 문제 해결 : OBD-II 스캐너를 사용하여 특정 문제 코드를 읽으십시오. 코드는 종종 특정 O2 센서를 가리 킵니다. 결함이있는 센서를 교체하십시오.
2. 질량 기류 센서 (MAF 센서)
* 이유 : MAF 센서는 엔진으로 들어가는 공기량을 측정합니다. 결함이있는 센서는 부정확 한 연료 혼합 계산을 유발하여 엔진 성능에 문제가 생길 수 있습니다.
* 증상 : SES LIGHT LIGHT, DURGE TUDLE, 가속 중 주저 및 연료 효율 감소.
* 문제 해결 : OBD-II 스캐너를 사용하여 MAF 센서와 관련된 코드를 확인하십시오. MAF 센서 클리너로 센서를 청소하십시오 (다른 세척제 사용을 피하십시오). 청소가 문제를 해결하지 않으면 센서를 교체하십시오.
3. 촉매 변환기
* 이유 : 촉매 변환기는 유해한 배출량을 줄입니다. 결함이있는 컨버터는 배기 시스템의 방해를 일으켜 전력과 연료 효율을 감소시킬 수 있습니다.
* 증상 : SES 가등, 전력 감소 및 배기 시스템의 딸랑이 소음.
* 문제 해결 : 촉매 변환기와 관련된 코드가 나타날 수 있습니다. 먼저 다른 문제 (배기 누출과 같은)를 확인하는 것이 좋습니다.
4. 점화 플러그 및 전선
* 이유 : 마모되거나 결함이있는 점화 플러그와 와이어는 잘못 분류하여 엔진 성능 문제를 일으키고 SES 조명을 유발할 수 있습니다.
* 증상 : SES 빛, 잘못, 거친 유휴 및 전력 감소.
* 문제 해결 : 권장 간격에 따라 점화 플러그와 전선을 교체하십시오.
5. 증발 방출 시스템 (EVAP) 시스템
* 이유 : EVAP 시스템은 연료 증기가 대기로 빠져 나가는 것을 방지합니다. 시스템의 누출은 SES 빛을 트리거 할 수 있습니다.
* 증상 : SES 빛, 가스 냄새 및 느린 연료 누출.
* 문제 해결 : OBD-II 스캐너는 EVAP 시스템 누출을 진단 할 수 있습니다. 누출은 가스 캡, 호스 또는 시스템의 다른 구성 요소에있을 수 있습니다.
6. 엔진 진공 누출
* 이유 : 진공 누출은 엔진으로의 적절한 공기 흐름을 방해하여 연료 혼합물에 영향을 미치고 SES 빛을 유발할 수 있습니다.
* 증상 : SES LIGHT LIGHT, LUGHEN TUDLE 및 Engine Bay에서 나오는 소리.
* 문제 해결 : 균열이나 누출에 대한 호스 및 연결을 시각적으로 검사하십시오.
7. 다른 가능한 원인
* 엔진 센서 : 냉각수 온도 센서, 크랭크 샤프트 위치 센서 또는 캠축 위치 센서와 같은 다른 센서의 문제는 SES 빛을 트리거 할 수 있습니다.
* 연료 시스템 : 연료 인젝터, 연료 펌프 또는 연료 압력 조절기와 관련된 문제는 비난 할 수 있습니다.
* 전송 : 가능성이 적지 만 전송 문제는 때때로 SES 빛을 트리거 할 수 있습니다.
문제 해결 팁 :
* OBD-II 스캐너 : 가장 중요한 도구는 OBD-II 스캐너입니다. 특정 문제 코드를 읽고 진단의 출발점을 제공합니다.
* 엔진 코드 점검 : 코드가 있으면 온라인으로 조사하여 잠재적 원인과 솔루션을 찾을 수 있습니다.
* 육안 검사 : 손상 또는 누출 징후가 있는지 호스, 와이어 및 연결을 검사하십시오.
* 전문 정비사 : 문제를 진단 할 수없는 경우 진단 및 수리를 위해 자격을 갖춘 정비사로 차를 가져가는 것이 가장 좋습니다.
중요한 참고 :
* SES 표시등은 OBD-II 스캐너를 사용하여 재설정 할 수 있지만 근본적인 문제는 다루지 않습니다. 코드 만 지 웁니다.
* SES 조명을 무시하면 더 많은 손상이 발생하고 더 비싼 수리로 이어질 수 있습니다.
