1. 탱크를 리필하십시오 : 이것이 가장 분명한 단계입니다. 탱크에 연료를 채우십시오.
2. 연료 시스템을 프라이밍하십시오 : 이것은 상황이 조금 다른 곳입니다.
* 현대 자동차 : 대부분의 최신 연료 주사 자동차에는 점화 키를 돌릴 때 시스템을 자동으로 프라임하는 전기 연료 펌프가 있습니다. 이것은 보통 몇 초가 걸립니다.
* 연료 주입 된 자동차 : 일부 오래된 연료 주사 자동차는 연료 시스템을 수동으로 프라이밍해야 할 수도 있습니다. 여기에는 다음이 포함될 수 있습니다.
* 프라이밍 펌프 사용 : 일부 차량에는 프라이밍 펌프 버튼이있어 엔진 실에 레버가 있습니다. 연료 라인을 채우려면 몇 번 누르십시오.
* 점화 순환 : 점화 키를 몇 초 동안 "ON"위치 (자동차 시동하지는 않음)로 돌린 다음 여러 번 "끄기"로 반환하여 시스템을 프라이밍 할 수 있습니다.
3. 엔진을 시작하십시오 :
* 초기 크랭크 : 시스템을 프라이밍 한 후 엔진을 몇 초 동안 크랭크하여 연료가 엔진에 도달 할 수 있도록하십시오.
* 인내심 : 특히 연료 시스템이 완전히 비어있는 경우 자동차를 시작하려면 몇 번의 시도가 필요할 수 있습니다. 인내심을 가지고 엔진을 과도하게 만들지 마십시오.
4. 문제 해결 : 자동차가 아직 시작되지 않으면 이러한 가능성을 고려하십시오.
* 연료 라인의 공기 : 가스가 완전히 부족하면 연료 라인에 공기가있을 수 있습니다. 점화를 몇 번 더 순환하거나 오래된 자동차의 경우 수동으로 연료 시스템을 펌핑하여 공기를 제거해야 할 수도 있습니다.
* 결함이있는 연료 펌프 : 다른 모든 것을 시도했지만 자동차가 여전히 시작되지 않으면 결함이있는 연료 펌프가 범인이 될 수 있습니다.
* 기타 문제 : 연료 시스템 외에 다른 엔진 관련 문제가있을 수 있습니다.
중요한 팁 :
* 안전 우선 : 가솔린으로 작업 할 때 항상주의를 기울이십시오. 불꽃과 불꽃을 피하십시오.
* 크랭크를 과도하게 만들지 마십시오 : 엔진을 지나치게 크랭크하면 스타터 모터가 손상 될 수 있습니다.
* 전문적인 도움을 구하십시오 : 확실하지 않거나이 단계 후에 자동차가 시작되지 않으면 정비공에 문의하십시오.
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