교통 :
* 철도 : 디젤 기관차는 증기 엔진을 대체하여 효율성, 속도 및 전력을 향상시킵니다. 이로 인해 철도의 현대화와화물 및 승객 서비스의 확장이 이루어졌습니다.
* 트럭 : 디젤 트럭은 장거리 운송의 중추가되어 전국의 상품의 효율적인 이동을 허용합니다. 이것은 경제 성장을 촉진하고 공급망을 변화시켰다.
* 선박 : 디젤 엔진은 선박에 구동되어 해양 여행이보다 효율적이고 저렴합니다. 이것은 국제 무역을 자극하고 미국을 세계 시장과 연결시켰다.
* 건축 장비 : 디젤 엔진은 대규모 인프라 프로젝트와 현대 도시의 개발을 허용하는 중공업 기계에 구동됩니다.
산업 :
* 발전 : 디젤 엔진은 공장 및 산업 현장의 주요 전력 공급원이되어 덜 효율적인 증기 엔진을 대체했습니다. 이로 인해 생산성이 높아지고 운영 비용이 절감되었습니다.
* 농업 : 디젤 엔진 전원 트랙터, 수확기 및 기타 농기계로 인해 농업에 혁명을 일으키고 수익률이 높아집니다. 이로 인해 식량 생산이 증가하고 20 세기의 농업 붐에 기여했습니다.
* 군대 : 디젤 엔진에 전원이 공급되는 탱크, 선박 및 기타 군용 차량으로 인해 미국은 전쟁의 기술적 우위를 제공합니다.
사회적 영향 :
* 일자리 창출 : 디젤 기술의 증가는 제조, 운송 및 관련 산업 분야에서 새로운 일자리를 창출했습니다.
* 삶의 질 향상 : 디젤 구동 차량 및 기계는 효율적인 운송, 저렴한 상품 및 농업 생산성 향상을 제공함으로써 생활 수준 향상에 기여했습니다.
* 환경 영향 : 디젤 엔진은 효율성 장점을 제공하지만 공기 및 소음 공해에도 기여합니다. 이로 인해 배출 제어 기술의 개발과 지속적인 지속 가능한 대안의 지속적인 추구가 이루어졌습니다.
주요 이벤트 :
* 1912 : 디젤 엔진의 발명가 인 루돌프 디젤 (Rudolf Diesel)은 비극적 인 사고로 사망하여 세상을 변화시킬 기술을 남겼습니다.
* 1920 년대 : 디젤 엔진은 미국에서, 처음에는 철도와 트럭 운송에서 채택되기 시작했습니다.
* 1930 년대 : 디젤 엔진은 디젤 트랙터의 광범위한 사용으로 농업에 혁명을 일으켰습니다.
* 제 2 차 세계 대전 : 디젤 엔진은 군용 차량과 선박에 전력을 공급하는 전쟁 노력에 중요한 역할을했습니다.
* 1950 년대 1980 년대 : 디젤 엔진은 트럭 산업을 지배했으며 다른 여러 부문에서 계속 채택되었습니다.
유산 :
디젤 엔진은 미국 역사에서 지속적인 유산을 남겼습니다. 그것은 국가의 인프라, 경제 및 삶의 방식을 형성하는 데 중요한 역할을 해왔습니다. 환경 영향과 관련하여 도전 과제는 남아 있지만 디젤 기술은 계속해서 미국 교통 및 산업 환경의 중요한 부분입니다.
