* 다른 시스템 : 엔진과 변속기는 별도의 시스템입니다. 엔진은 전력을 생성하는 반면 변속기는 해당 전원을 바퀴로 전달합니다.
* 냉각 시스템 : 각 시스템에는 자체 전용 냉각 시스템이 있습니다. 엔진에는 라디에이터, 냉각수 및 팬이있어 시원하게 유지할 수 있습니다. 변속기에는 일반적으로 별도의 쿨러가 있습니다.
그러나 전송 문제가 엔진 과열에 * 기여할 수있는 간접적 인 방법이 있습니다.
* 낮은 변속기 유체 : 변속기 유체가 낮 으면 변속기 내에서 과도한 마찰과 가열이 발생할 수 있습니다. 이 열은 잠재적으로 엔진을 포함한 인근 부품으로 방출 될 수 있지만 엔진 과열의 직접적인 원인은 아닙니다.
* 전송 슬립 : 변속기가 미끄러지면 엔진이 평소보다 보상하기 위해 더 열심히 작동 할 수 있습니다. 이것은 잠재적으로 엔진 과열로 이어질 수 있지만 다시 한 번 직접적인 원인은 아닙니다.
중요 : 엔진이 과열되는 것을 발견하면 기계공이 체크 아웃하는 것이 중요합니다. 원인은 냉각수 수준이 낮거나 더 심각한 것과 같이 단순한 것일 수 있습니다.
요약 : 전송 문제는 엔진 과열의 주요 원인이 아닐 것입니다. 그러나 전송 문제가있는 경우 관련 문제를 배제하기 위해 엔진을 확인하는 것이 좋습니다.
