4 스트로크 가솔린 엔진은 연료 에너지를 기계 에너지로 변환하여 자동차 바퀴를 돌리는 미니 폭발 기계와 같습니다. 4 단계로 작동하는 방법은 다음과 같습니다.
1. 섭취 뇌졸중 :
* 피스톤이 아래로 이동하여 실린더에 진공이 발생합니다.
* 흡기 밸브가 열리므로 공기와 연료 (가솔린)가 혼합되어 실린더로 들어갑니다.
2. 압축 스트로크 :
* 피스톤이 상승하여 공기 연료 혼합물을 압축합니다.
*이 압축은 혼합물의 온도와 압력을 증가시켜 화상을 입을 준비를합니다.
3. 파워 스트로크 :
* 점화 플러그는 압축 연료 공기 혼합물을 점화하여 빠른 폭발을 일으킨다.
*이 폭발은 피스톤을 아래로 밀어 크랭크 샤프트로 전달되는 전원을 만듭니다.
*이 힘은 자동차의 바퀴를 돌립니다.
4. 배기 뇌졸중 :
* 피스톤이 다시 올라가서 개방형 배기 밸브를 통해 실린더에서 불에 타서 가스를 밀어냅니다.
*주기는 반복되며, 각 스트로크는 크랭크 샤프트의 혁명의 약 1/2를 취합니다.
주요 구성 요소 :
* 피스톤 : 실린더 내부에서 위아래로 미끄러 져 움직이는 움직이는 부분은 폭발로부터 에너지를 변환합니다.
* 커넥팅로드 : 피스톤을 크랭크 샤프트에 연결하여 전력을 전달합니다.
* 크랭크 샤프트 : 회전하여 피스톤의 선형 운동을 회전 에너지로 변환합니다.
* 밸브 : 공기, 연료 및 배기 가스의 흐름을 제어하십시오.
* 스파크 플러그 : 공기 연료 혼합물을 점화시킵니다.
행동주기 :
엔진이 끊임없이 반복되는 호흡, 압축, 폭발 및 호기주기라고 상상해보십시오. 각 사이클은 전력을 생성하고 순서대로 작동하는 다중주기는 부드러운 움직임을 만듭니다.
기억해야 할 핵심 사항 :
* 연료 : 가솔린 엔진은 가솔린을 연료로 사용합니다.
* 점화 : 점화 플러그는 연소를 시작하는 데 중요합니다.
* 냉각 : 과열을 방지하려면 엔진을 냉각해야합니다.
* 윤활 : 오일은 움직이는 부품을 윤활하여 마찰과 마모를 줄입니다.
단순화 된 비유 :
자전거 펌프처럼 생각하십시오. 피스톤을 아래로 밀고 (섭취), 공기 (압축)를 압축하고 (압축) 힘으로 공기를 방출 한 다음 피스톤을 뒤로 밀어 공기 (배기)를 제거합니다.
중요한 참고 : 이것은 단순화 된 설명입니다. 실제 프로세스에는 많은 복잡한 세부 사항과 구성 요소가 포함되지만이 개요는 4 스트로크 가솔린 엔진의 작동 방식에 대한 기본적인 이해를 제공합니다.
