베이스 오일 :
* 미네랄 오일 : 이들은 정제 공정을 통해 원유에서 파생 된 전통적인 기초입니다. 그들은 저렴한 비용으로 좋은 점도와 윤활성을 제공합니다.
* 합성 오일 : 이들은 화학적으로 합성 된 분자로부터 공식화되며 점도 안정성, 열 저항 및 산화 저항 측면에서 우수한 성능을 제공한다. 그들은 일반적으로 미네랄 오일보다 비싸다.
* 그룹 III베이스 오일 : 이 범주는 미네랄과 합성 오일 사이에 있습니다. 그들은 합성 오일의 특성에 접근하는 특성을 가진 고도로 정제 된 미네랄 오일입니다.
첨가제 :
* 세제 : 이 첨가제는 오일에 먼지와 연소 부산물을 매달아 엔진 부품에 축적되지 않도록합니다.
* 분산제 : 이 첨가제는 오일에 먼지와 잔해물을 매달아 슬러지를 형성하지 못하게합니다.
* 산화 방지제 : 이 첨가제는 오일의 산화와 싸우고, 이는 두꺼움과 분해로 이어질 수 있습니다.
* 마찰 수정 자 : 이 첨가제는 움직이는 부품 간의 마찰을 줄이고 연료 효율을 향상시키고 마모를 줄이는 데 도움이됩니다.
* 점도 수정 자 : 이 첨가제는 다른 온도에서 오일의 점도 (흐름에 대한 저항)를 조정합니다.
* 지점 우울제 : 이 첨가제는 오일의 부어 지점을 낮추며, 온도는 너무 점성이 흐르기에 너무 점수가됩니다.
* 욕심 에이전트 : 이 첨가제는 금속 표면에 보호 필름을 형성하여 마모를 줄입니다.
* 반 포밍제 : 이 첨가제는 폼 형성을 방해하여 오일의 성능에 영향을 줄 수 있습니다.
* 부식 억제제 : 이 첨가제는 녹과 부식으로부터 엔진 부품을 보호합니다.
엔진 오일의 유형 :
* 기존 오일 : 일반적으로 미네랄베이스 오일과 다양한 첨가제로 만들어졌습니다.
* 합성 블렌드 오일 : 미네랄 및 합성베이스 오일의 조화가 포함되어있어 성능과 경제성의 균형을 제공합니다.
* 완전 합성 오일 : 합성베이스 오일로 전적으로 제작되어 우수한 성능과 수명을 제공합니다.
중요한 고려 사항 :
* 점도 : 오일의 점도는 적절한 윤활에 중요합니다. 엔진의 올바른 점도 등급은 소유자 설명서에 지정되어 있습니다.
* API 서비스 분류 : 이 등급 시스템은 다양한 유형의 엔진 및 응용 분야에 대한 오일의 적합성을 나타냅니다.
* 엔진 제조업체 권장 사항 : 차량에 사용할 오일 유형 및 등급에 대한 엔진 제조업체의 권장 사항을 항상 따르십시오.
자동차에 적합한 엔진 오일을 선택하는 것은 최적의 성능, 연료 효율 및 엔진 수명에 필수적입니다.
