1. 냉각수 누출 :
* 가장 흔한 원인 : 하얀 연기, 특히 두껍고 달콤한 냄새가 나면 냉각수가 연소실로 들어가는 것을 나타냅니다. 이것은 헤드 개스킷이 날아 가거나 갈라진 실린더 헤드 또는 결함이있는 워터 펌프 때문일 수 있습니다.
* 왜 나쁜지 : 엔진 오일과 혼합 된 냉각수는 엔진을 심각하게 손상시킬 수 있습니다.
* 해야 할 일 : 정비사로 최대한 빨리 차를 체크 아웃하십시오.
2. 응축 :
* 덜 심각 : 연기가 얇고 특히 추운 날씨에 빨리 사라지면 배기 시스템에서 축합이 형성 될 수 있습니다.
* 왜 항상 나쁘지 않은지 : 특히 습한 기후에서 또는 냉기 시작 후 정상적인 일입니다.
* 해야 할 일 : 정기적으로 발생하면 배기 시스템이 예열되도록 장기간 운전하는 것을 고려하십시오.
3. 터보 차저 문제 :
* 덜 일반적이지만 가능 : 손상되거나 누출되는 터보 차저는 배기 시스템에 오일이 발생하여 백인 연기를 유발할 수 있습니다.
* 왜 나쁜지 : 손상된 터보 차저는 중요한 엔진 성능 문제로 이어질 수 있습니다.
* 해야 할 일 : 터보 차저 문제가 의심되는 경우 기계공에 의해 검사를 받으십시오.
4. 기타 원인 :
* 연료 인젝터 문제 : 결함이있는 인젝터는 배기 가스로 들어가는 연료가없는 연료로 인해 흰 연기를 유발할 수 있습니다.
* 촉매 변환기 문제 : 막힌 촉매 변환기는 배압을 유발하고 흰 연기로 이어질 수 있습니다.
백인 연기의 정확한 원인을 식별하기 위해 전문가가 자동차를 검사하는 것이 중요합니다. 이 문제를 무시하면 심각한 엔진 손상과 비용이 많이 드는 수리로 이어질 수 있습니다.
다음은 다음과 같습니다.
* 냉각수 수준을 점검하십시오. 냉각수 수준이 낮 으면 누출이 나타날 수 있습니다.
* 다른 징후를 찾으십시오 : 냉각수 저수지 또는 과열 징후에 오일을 점검하십시오.
* 연기 냄새 : 달콤한 냄새는 냉각수를 나타낼 수 있지만 강한 연료 냄새는 인젝터 문제를 가리킬 수 있습니다.
문제를 직접 진단하려고 시도하지 마십시오. 전문 정비공은 근본 원인을 식별하고 추가 손상이 발생하기 전에 문제를 해결하는 데 도움이 될 수 있습니다.
