* 엔진 속도 : 타이밍 마크는 정적이지만 엔진의 RPM은 지속적으로 변경됩니다. 유휴 상태에서 가까이 다가가더라도 RPM이 증가함에 따라 타이밍이 크게 다릅니다.
* 타이밍 변형 : 최신 엔진은 고급 타이밍 제어 기능이있는 전자식 점화 시스템을 사용합니다. 엔진 컴퓨터는 엔진 부하, 온도 및 RPM과 같은 요소에 따라 타이밍을 지속적으로 조정합니다. 이로 인해 타이밍 마크를 수동으로 조정하면서 매우 부정확하고 잠재적으로 손상을 입을 수 있습니다.
305 Vortec 엔진에서 타이밍을 설정하는 방법 :
1. 엔진을 #1 실린더의 TDC (Top Dead Center)로 설정합니다.
* 고조파 밸런서의 타이밍 마크가 타이밍 커버의 0 ° 마크와 정렬 될 때까지 크랭크 샤프트를 돌립니다.
* #1 피스톤이 #1 실린더의 로커 암이 완전히 다운되었는지 확인하여 #1 피스톤이 가장 높은 지점에 있는지 확인하십시오.
2. 캠 타이밍 확인 :
* 밸브 덮개를 제거하고 캠 샤프트에서 타이밍 마크를 찾으십시오.
* 타이밍 마크가 캠 샤프트 타이밍 커버에서 원하는 위치와 일치 할 때까지 크랭크 샤프트를 약간 회전시킵니다.
3. 유통 업체를 조정하십시오 (해당되는 경우) :
* 유통 업체가있는 경우 홀드 다운 클램프를 풀고 로터가 #1 실린더 스파크 플러그 와이어와 정렬 될 때까지 분배기를 돌리십시오. 클램프를 조입니다.
4. 초기 타이밍 설정 :
* 엔진이 꺼지면 타이밍 라이트를 #1 실린더 스파크 플러그 와이어에 연결하십시오.
* 엔진을 시작하고 타이밍 표시등을 사용하여 밸런서의 타이밍 마크를 관찰하십시오.
* 분배기를 사용하여 엔진 수리 매뉴얼의 사양에 타이밍을 조정하십시오 (일반적으로 약 6-10도 BTDC).
5. 타이밍 확인 :
* 엔진이 실행되면 다른 RPM (유휴, 1500 rpm, 2500 rpm)에서 타이밍을 다시 확인하십시오. 타이밍을 약간 조정해야 할 수도 있습니다.
중요한 메모 :
* 엔진의 수리 설명서에 문의하십시오. 정확한 타이밍 사양 및 절차는 항상 엔진 모델의 특정 지침을 참조하십시오.
* 타이밍 조명 사용 : 이것은 정확한 타이밍 조정에 필수적입니다.
* 안전 우선 : 훈련 된 전문가가 아닌 한 러닝 엔진의 타이밍을 조정하지 마십시오. 부적절한 타이밍 조정으로 엔진 손상이 발생할 수 있습니다.
정확한 타이밍 조정이 필요한 경우 다음을 고려하십시오.
* 전문적인 튜닝 : 자격을 갖춘 정비공은 고급 도구와 기술을 사용하여 최적의 성능을 위해 엔진 타이밍을 미세 조정할 수 있습니다.
* 엔진 관리 시스템 튜닝 : 엔진에 애프터 마켓 엔진 제어 장치 (ECU)가있는 경우 소프트웨어를 사용하여 특정 작동 조건에 대한 타이밍 매개 변수를 조정할 수 있습니다.
