* 타이밍 : 엔진에서의 스타터 위치는 적절한 타이밍에 중요합니다. 중심 오프 센터가 설치된 경우 스타터는 플라이휠을 잘못된 각도로 사용하여 크랭크 샤프트의 지연 또는 불규칙한 회전으로 이어질 수 있습니다. 이 오류는 특히 시작하는 동안 엔진이 노크 될 수 있습니다.
* 참여 : 플라이휠에 대한 스타터의 참여는 정확해야합니다. 스타터 기어가 플라이휠 치아와 제대로 맞추지 않으면 엔진이 "채터"또는 시작하는 동안 노크 할 수 있습니다.
* 배선 : 스타터의 부적절한 배선은 잘못된 전압 또는 전류 흐름을 초래하여 불규칙한 엔진 작동과 잠재적으로 노크 할 수 있습니다.
* 손상된 구성 요소 : 설치 중에 스타터 자체가 손상되면 올바르게 작동하지 않아서 시작 중에 노크하는 것과 같은 문제가 발생할 수 있습니다.
엔진 노크의 일반적인 원인 :
결함이있는 스타터 설치는 노크를 유발할 수 있지만 다른 일반적인 원인에는 다음이 포함됩니다.
* 폭발 : 이는 연소실에서 공기/연료 혼합물의 조기 점화에 의해 발생합니다. 일반적으로 저성 연료, 압축 또는 엔진 과열과 같은 문제로 인해 일반적으로 발생합니다.
* 사전 사양 : 폭발과 유사하지만 외부 열원으로 인해 점화 플러그 전에 연료 혼합물을 점화합니다.
* 기계적 문제 : 커넥팅로드, 베어링 또는 기타 엔진 구성 요소의 문제도 노크로 이어질 수 있습니다.
중요한 메모 :
* 엔진 노크는 매우 손상 될 수 있습니다 신속하게 해결되지 않은 경우 엔진에.
* 엔진 노크가 의심되는 경우 기계공이 문제를 진단하는 것이 가장 좋습니다 . 스타터 설치를 올바르게 평가하고 다른 잠재적 원인을 확인할 수 있습니다.
결론 :
다른 원인보다 덜 일반적이지만, 잘못 설치 된 스타터는 실제로 엔진 노크에 기여할 수 있습니다. 스타터에 문제가 의심되는 경우 적절한 설치를 보장하고 전문적인 도움을 구하는 것이 중요합니다.
