* 전자 점화 : Ford Marine 2.3L 엔진은 일반적으로 분배기가없는 점화 시스템 (DIS)과 함께 전자식 점화 시스템을 사용합니다. 이는 타이밍이 다양한 센서 및 입력을 기반으로 엔진 제어 모듈 (ECM)에 의해 제어된다는 것을 의미합니다.
* 고정 타이밍 : 유통 업체 (장비가 장착 된 경우)는 고정 타이밍 설정을 위해 설계되었으며 조정할 수 없습니다.
타이밍을 수동으로 조정하는 대신 다음에 집중해야합니다.
* ECM 문제 해결 : 타이밍 문제를 의심하는 경우 문제는 ECM 또는 관련 센서 (크랭크 샤프트 위치 센서, 캠 샤프트 위치 센서 등) 내에있을 수 있습니다. 진단 도구에 액세스하고 해양 ECM에 대한 지식에 액세스 할 수있는 자격을 갖춘 정비공은 이러한 문제를 해결하고 진단 할 수 있습니다.
* 센서 교체 : 센서 오작동이 발생하면 점화 타이밍을 올바르게 계산하는 ECM의 능력에 영향을 줄 수 있습니다. 결함이있는 센서를 교체하는 것이 중요합니다.
* 적절한 유지 보수 : 엔진이 올바르게 유지되도록하십시오. 여기에는 신선한 점화 플러그, 깨끗한 에어 필터 및 건강한 연료 시스템이 포함됩니다.
중요한 참고 : 해양 엔진의 타이밍을 잘못 조정하면 엔진 고장을 포함하여 심각한 손상이 발생할 수 있습니다. 타이밍 문제를 의심하는 경우 자격을 갖춘 해양 정비공으로부터 전문적인 도움을 구하는 것이 필수적입니다.
