1. 연료 전달 문제
* 증기 잠금 : 이것은 연료 라인이나 연료 펌프가 너무 뜨거워서 휘발유가 증기로 변할 때 발생합니다. 이 증기는 쉽게 펌핑되거나 분무 될 수 없으므로 특히 가속 중에 더 많은 연료를 요구할 때 연료 기아 문제가 발생합니다.
* 연료 펌프 문제 : 실패한 연료 펌프는 엔진이 뜨거울 때 충분한 압력을 유지하지 못할 수 있습니다. 이로 인해 연료 공급이 부족하여 엔진이 무너질 수 있습니다.
* 연료 필터 막힘 : 막힌 연료 필터는 연료 흐름을 제한하여 가속도의 증가로 인해 더욱 분명해집니다. 연료 흐름이 일반적으로 더 높은 온도에서 감소하기 때문에 엔진이 뜨거울 때 발생할 가능성이 높습니다.
2. 점화 시스템 문제
* 스파크 플러그 : 마모되거나 파울 된 점화 플러그는 뜨거울 때 연료 혼합물을 효율적으로 발화시키지 못할 수 있습니다. 이로 인해 오해와 권력 상실이 발생할 수 있습니다.
* 점화 와이어 : 점화 와이어의 균열 또는 마모는 뜨거울 때 스파크 누출과 약한 스파크를 유발할 수 있습니다.
* 유통 업체 캡 및 로터 : 이 부품의 균열 또는 부식은 특히 엔진이 뜨겁고 부품이 확장 될 때 스파크 전달을 방해 할 수 있습니다.
3. 공기 섭취 문제
* 에어 필터 막힘 : 더러운 공기 필터는 공기 흐름을 제한하여 엔진이 호흡하기가 더 어려워집니다. 이것은 엔진이 뜨겁고 연소를 위해 더 많은 공기가 필요할 때 특히 눈에.니다.
* 진공 누출 : 진공 누출은 미지의 공기에 끌어 당겨서 공기 연료 혼합물을 화나게하여 연소가 열악하고 가속화에 따라 눈에 띄게 나타납니다.
4. 기계적 문제
* 타이밍 벨트 또는 체인 문제 : 마모되거나 손상된 타이밍 벨트 또는 체인은 밸브 타이밍이 열악하여 엔진 성능에 영향을 줄 수 있습니다.
* 섭취 또는 배기 매니 폴드 누출 : 섭취 또는 배기 매니 폴드의 균열은 공기가 누출되어 공기 연료 혼합물 및 연소에 영향을 줄 수 있습니다.
진단 및 솔루션
* 증기 잠금을 검사하십시오 : 연료 라인과 연료 펌프가 열 노출을 확인하십시오. 연료 라인 절연을 사용하거나 연료 펌프를 냉각수 영역으로 재배치하는 것을 고려하십시오.
* 연료 압력 점검 : 유휴 상태 및 가속도에서 연료 압력을 테스트하십시오. 저압 판독 값은 연료 펌프, 필터 또는 라인의 문제를 나타냅니다.
* 점화 플러그 및 전선 검사 : 마모 또는 파울 된 점화 플러그를 교체하고 전선에 손상을 입지 않습니다.
* 점검 시스템 : 분배기 캡, 로터 및 점화 코일을 균열 또는 부식에 대해 테스트하십시오.
* 에어 필터를 청소하거나 교체하십시오 : 에어 필터가 청소되거나 필요한 경우 교체하십시오.
* 섭취 및 배기 매니 폴드 검사 : 균열이나 누출을 찾으십시오.
* 타이밍 벨트/체인 점검 : 타이밍 벨트 또는 체인에 마모 또는 손상이 있는지 검사하십시오.
참고 : 엔진 문제의 적절한 진단 및 수리를 위해 자격을 갖춘 정비공과 상담하는 것이 중요합니다.
