일반적인 문제 :
* 진공 누출 : 진공 누출은 공기/연료 혼합물을 방해하여 거친 유휴 상태로 이어지고 엔진 성능에 영향을 줄 수 있습니다. 확인 :
* 갈라 지거나 느슨한 진공 호스
* 새는 흡기 매니 폴드 개스킷
* 마모 또는 손상된 진공 액추에이터
* 연료 시스템 문제 :
* 더러운 연료 필터 : 막힌 연료 필터는 연료 흐름을 제한하여 연료 전달이 불량합니다.
* 연료 압력 문제 : 연료 압력이 낮 으면 연료 공급이 부적절해질 수 있습니다. 연료 펌프, 연료 압력 조절기 및 연료 라인의 문제가 있는지 확인하십시오.
* 연료 인젝터 문제 : 막히거나 결함이있는 연료 인젝터는 잘못된 양의 연료를 전달할 수 있습니다.
* 점화 시스템 오작동 :
* 스파크 플러그 및 전선 : 마모되거나 손상된 점화 플러그와 전선은 오해를 유발하여 거친 유휴 상태가 될 수 있습니다.
* 유통 업체 캡 및 로터 : 마모, 균열 또는 부식을 검사하십시오.
* 점화 제어 모듈 (ICM) : 결함이있는 ICM은 스파크 타이밍을 방해하여 점화 문제를 초래할 수 있습니다.
* 산소 센서 (O2 센서) : 결함이있는 O2 센서는 엔진 제어 장치 (ECU)에 부정확 한 판독 값을 제공하여 공기/연료 혼합물에 불균형을 유발할 수 있습니다.
* 대량 공기 흐름 센서 (MAF) : 더럽거나 결함이있는 MAF 센서는 부정확 한 공기 판독 값을 제공하여 ECU의 연료 전달 계산에 영향을 줄 수 있습니다.
덜 일반적인 문제 :
* 엔진 센서 : 냉각수 온도 센서, 스로틀 위치 센서 또는 매니 폴드 절대 압력 센서와 같은 다른 엔진 센서의 문제는 ECU의 엔진 관리 기능을 방해 할 수 있습니다.
* 엔진 타이밍 : 엔진 타이밍이 꺼지면 거친 유휴 상태로 이어질 수 있습니다.
* 촉매 변환기 : 막힌 촉매 변환기는 배기 흐름을 제한하여 엔진 성능에 영향을 줄 수 있습니다.
문제 해결 팁 :
1. 점검 엔진 라이트 코드를 읽으십시오 : 코드 리더를 사용하여 ECU에서 저장된 진단 문제 코드 (DTC)를 얻으십시오. 이 코드는 잠재적 인 문제에 대한 귀중한 정보를 제공합니다.
2. 육안 검사 : 금이 간 또는 느슨한 호스, 유체 누출 또는 엔진 부품의 눈에 보이는 손상과 같은 명백한 문제를 확인하십시오.
3. 연료 압력 테스트 : 연료 압력을 확인하여 제조업체 사양 내에 있는지 확인하십시오.
4. 점화 시스템을 검사하십시오 : 마모, 손상 또는 부식에 대해 점화 플러그, 와이어, 분배기 캡, 로터 및 점화 제어 모듈을 확인하십시오.
5. MAF 및 O2 센서를 청소하거나 교체하십시오 : 이 센서는 종종 더러워지고 청소 또는 교체가 필요합니다.
참고 : 차량 작업이 편하지 않으면 진단 및 수리를 위해 자격을 갖춘 기계공으로 가져가는 것이 가장 좋습니다.
