작동 방식은 다음과 같습니다.
* 스파크 플러그 없음 : 스파크를 사용하여 연료를 발화하는 대신, 디젤 엔진은 공기를 매우 높은 온도로 압축하여 생성 된 열에 의존합니다.
* 높은 압축 비율 : 디젤 엔진의 압축 비율은 휘발유 엔진보다 훨씬 높습니다. 이것은 공기가 훨씬 작은 부피로 압축되어 훨씬 더 많은 열이 발생 함을 의미합니다.
* 연료 분사 : 디젤 연료는 뜨거운 압축 공기에 주입되어 자동 지분을 유발합니다. 이 연소는 피스톤을 몰고 힘을 만듭니다.
따라서 디젤과 가솔린 엔진은 모두 내연 기관이지만 점화 방법은 완전히 다릅니다.
