* 밀봉 된 시스템 : 대부분의 최신 자동 전송은 수명 내내 특정 양의 유체를 유지하도록 설계된 밀봉 된 시스템입니다. 더 많은 유체를 추가하면 실제로 문제가 발생할 수 있습니다.
* 유체 오염 : 잘못된 유형의 유체를 추가하면 기존 유체가 오염되어 전송이 손상 될 수 있습니다.
* 과불 : 전송을 과도하게 채워지면 과도한 압력이 발생하여 구성 요소 손상과 누출이 발생할 수 있습니다.
* 유체 분해 : 열과 마모로 인해 시간이 지남에 따라 변속기 유체가 저하됩니다. 더 많은 유체를 추가하는 것은 유체가 저하 된 문제를 해결하지 못합니다.
대신해야 할 일 :
1. 유체 수준을 점검하십시오 : 전송 유체 수준을 확인하려면 올바른 절차를 보려면 소유자 설명서에 문의하십시오. 엔진이 따뜻하고 차량이 평평해질 때 이루어져야합니다.
2. 유체 변화 : 유체 수준이 낮거나 유체가 변색되거나 타는 냄새가 난 경우 완전한 변속기 유체 변화가 필요합니다. 이것은 올바른 도구와 절차를 사용할 수있는 자격을 갖춘 정비공이 가장 잘 수행합니다.
3. 권장 유체 사용 : Land Cruiser 100 시리즈 용 Toyota에서 지정된 변속기 유체를 항상 사용하십시오. 올바른 유체 유형은 올바른 작동과 수명에 중요합니다.
중요한 메모 :
* 경험과 적절한 도구가 없으면 변속기 유체를 스스로 변경하지 마십시오.
* 랜드 크루저가 전송 문제가 발생하는 경우 진단 및 수리를 위해 자격을 갖춘 정비공과 상담하십시오.
이 가이드 라인을 따르면 Land Cruiser의 자동 변속기의 적절한 작동과 수명을 보장 할 수 있습니다.
