이유는 다음과 같습니다.
* 정확한 제조 : 인젝터는 노즐 오리피스 크기 및 스프링 압력에 대한 특정 공차가있는 정밀 구성 요소입니다. 이러한 요소는 개구부 압력을 직접 결정합니다.
* 연료 분사 제어 : 연료 분사 시스템은 개구 압력이 아니라 연료량 및 타이밍을 제어합니다. 인젝터 개방 기간을 변경하여이를 달성합니다.
* 성능 및 배출 : 개방 압력은 연료 분무, 연소 효율 및 배출에 직접적인 영향을 미칩니다. 적절한 교정없이 변경하면 해로운 결과를 초래할 수 있습니다.
할 수있는 일 :
* 전문 서비스 : 인젝터 노즐 개방 압력에 문제가 의심되는 경우 자격을 갖춘 디젤 정비사에게 문의하십시오. 그들은 특수 테스트를 수행하고 문제를 진단 할 수 있습니다.
* 인젝터 교체 : 인젝터에 결함이 있으면 교체가 필요할 수 있습니다.
* 교정 : 일부 현대 디젤 엔진에는 전자적으로 제어되는 인젝터가 있습니다. 이 인젝터는 연료 전달 및 기타 매개 변수를 조정하기 위해 재 교정 될 수 있습니다. 그러나 이것은 특수 장비를 가진 숙련 된 전문가 만 수행해야합니다.
중요한 참고 : 노즐 개방 압력을 직접 조정하려고하면 엔진 손상과 안전 위험이 심각 할 수 있습니다.
노즐 개방 압력을 조정하는 대신 디젤 엔진의 전반적인 건강 유지에 중점을 둡니다.
* 고품질 연료를 사용하십시오.
* 연료 필터를 정기적으로 변경하십시오.
* 적절한 엔진 윤활을 보장하십시오.
* 일상적인 유지 보수 및 검사를 예약하십시오.
디젤 엔진의 연료 분사 시스템과 관련된 모든 문제에 전문적인 도움을 구하는 것이 중요합니다.
