* 부식 : 냉각 시스템의 녹 및 기타 부식 제품은 쌓이고 견고하게 보일 수있는 슬러지 또는 퇴적물을 형성 할 수 있습니다. 이것은 냉각수, 오래된 냉각수 또는 시스템의 기타 문제로 인해 발생할 수 있습니다.
* 오염 : 누출 헤드 개스킷 또는 기타 구성 요소의 오일과 같은 다른 것이 냉각수를 오염시키는 것일 수 있습니다.
* 결정화 : 극도로 드문 경우, 냉각수는 동결 온도에 노출되어 부세제로 제대로 보호되지 않으면 결정화 할 수 있습니다. 그러나 현대 부동액 제형은이를 방지하도록 설계되었습니다.
왜 걱정 해야하는지 :
* 손상된 엔진 : 냉각수의 고체 입자는 라디에이터, 워터 펌프 및 기타 중요한 부품을 막을 수있어 과열 및 잠재적 엔진 손상을 초래할 수 있습니다.
* 과열 : 이로 인해 심한 엔진 손상이 발생하여 값 비싼 수리 또는 교체 엔진이 발생할 수 있습니다.
* 기타 시스템 고장 : 이 입자는 또한 온도 조절 장치 나 호스와 같이 냉각 시스템의 다른 부분을 손상시킬 수 있습니다.
해야 할 일 :
1. 즉시 운전 중지.
2. 정비사에게 연락하십시오 : 상황을 설명하고 가능한 빨리 검사를 예약하십시오.
3. 시스템을 직접 플러시하려고 시도하지 마십시오 : 훈련 된 정비공이 아니라면 시스템을 플러시하려고 시도하면 문제가 악화 될 수 있습니다.
중요한 참고 : 냉각수 저수지에서 고체 입자를 방지하는 가장 좋은 방법은 냉각 시스템을 정기적으로 유지하는 것입니다. 여기에는 다음이 포함됩니다.
* 올바른 유형과 냉각수의 양을 사용 : 권장 사항이 있는지 소유자 설명서를 확인하십시오.
* 권장 간격으로 냉각수 교체 : 일반적으로 2-3 년 또는 50,000 마일마다.
* 누출 및 기타 문제 검사 : 저수지 수준을 정기적으로 확인하고 손상이나 누출 징후를 찾으십시오.
