1. 기본 필수 요소를 확인하십시오
* 스파크 : 점화 플러그에 스파크가 있습니까? 스파크 테스터 또는 와이어가 연결된 스크루 드라이버를 사용하십시오. 스파크가 없으면 점화 코일, 유통 업체 (해당되는 경우) 및 배선을 점검하십시오.
* 연료 : 연료가 인젝터에 도달하고 있습니까? 연료 레일에서 연료 압력을 확인하십시오. 압력이 없으면 연료 펌프, 연료 라인 및 필터를 점검하십시오.
* 압축 : 스파크와 연료를 사용하면 압축이 필요합니다. 모든 실린더에서 압축 테스트를 수행하십시오. 압축이 낮 으면 밸브, 헤드 개스킷 (다시!) 또는 피스톤 링의 문제가 나타날 수 있습니다.
2. 일반적인 후 개스킷 문제
* 타이밍 : 헤드 개스킷 교체 후 타이밍 벨트 또는 체인을 올바르게 설정 했습니까? 이것을 세 심하게 점검하십시오. 단일 치아조차도 엔진이 발사되는 것을 방지 할 수 있습니다.
* 밸브 타이밍 : 밸브 타이밍 마크가 올바르게 정렬됩니까? 잘못 정렬 된 밸브는 압축 문제를 일으키고 엔진이 시작되는 것을 방지 할 수 있습니다.
* 공기 누출 : 모든 헤드 볼트를 올바르게 조이고 흡기 매니 폴드, 배기 매니 폴드 또는 기타 구성 요소에 누출이 없는지 확인 했습니까? 공기 누출은 연소를 방해 할 수 있습니다.
* 캠 샤프트 위치 센서 (CPS) : CPS가있는 경우 헤드 개스킷 교체 중에 방해되었을 수 있습니다. 적절한 배선 및 기능을 확인하십시오.
* 연료 인젝터 문제 : 손상된 인젝터 또는 막힌 연료 필터는 또한 시작되지 않은 조건을 유발할 수 있습니다.
* 스타터 문제 : 가능성이 적지 만 스타터가 제대로 참여하고 엔진을 회전시키는 지 확인하십시오.
3. 추가 팁
* 육안 검사 : 누출 징후, 느슨한 배선 또는 기타 문제가 있는지 엔진 실에주의 깊게 검사하십시오.
* 진단 도구를 사용하십시오 : 스캔 도구에 액세스 할 수있는 경우 스타트가없는 상태와 관련된 문제 코드를 식별하는 데 도움이 될 수 있습니다.
* 수리 매뉴얼을 참조하십시오 : 1989 년 Toyota Truck과 관련된 수리 설명서는 엔진 및 문제 해결 절차에 대한 자세한 정보를 제공합니다.
* 전문적인 도움을 구하십시오 : 문제 해결 능력에 대해 확신이 없다면 자격을 갖춘 정비공과 상담하여 문제를 진단하고 수리하는 것이 가장 좋습니다.
기억하십시오 :
* 안전 우선 : 엔진에서 작업하기 전에 배터리를 분리하십시오.
* 인내 : 엔진 문제를 진단하는 데 시간이 많이 걸릴 수 있습니다. 과정을 서두르지 마십시오.
* 결과를 기록하십시오 : 문제를 좁히는 데 도움이되도록 테스트와 관찰을 추적하십시오.
문제 해결에 행운을 빕니다! 다른 질문이 있으면 알려주세요.
