1. 전송 문제 :
* 미끄러짐 클러치 : 변속기의 클러치가 미끄러지면 완전히 참여하지 않아 엔진이 더 높아지지 않고 (소음이 발생 함) 자동차가 가속하지 않고 (온도가 증가 함) 발생합니다.
* 마모 된 변속기 구성 요소 : 밴드와 같은 다른 변속기 구성 요소도 마모되어 비슷한 미끄러짐과 온도 문제를 일으킬 수 있습니다.
* 낮은 변속기 유체 : 유체 수준이 낮 으면 변속기가 잘못 작동하고 과열로 이어질 수 있습니다.
* 막힌 전송 필터 : 막힌 필터는 적절한 유체 흐름을 방지하여 과열 및 기타 문제로 이어질 수 있습니다.
2. 엔진 문제 :
* 스파크 플러그/점화 코일 : 점화 플러그 또는 점화 코일이 결함이 있으면 오해가 발생하여 거친 엔진 사운드, 성능 감소 및 온도가 높아질 수 있습니다.
* 연료 시스템 문제 : 막힌 연료 인젝터 또는 결함이있는 연료 펌프와 같은 문제는 연료 혼합물로 이어져 온도가 높고 엔진 전력이 감소 될 수 있습니다.
* 엔진 오일 문제 : 낮은 오일 수준 또는 부적절한 오일 점도는 과열 및 엔진 소음으로 이어질 수 있습니다.
3. 기타 요인 :
* 에어 필터 제한 : 더러운 공기 필터는 공기 흐름을 제한하여 엔진이 더 열심히 작동하여 더 높은 온도와 잠재적 소음으로 이어집니다.
* 과부하 차량 : 로드 된 차량은 엔진에서 더 많은 전력을 필요로하므로 온도가 높고 잠재적으로 더 많은 엔진 소음이 발생할 수 있습니다.
중요한 참고 : 이러한 문제가 차량에 심각한 손상을 일으킬 수 있으므로 이러한 문제를 즉시 해결하는 것이 중요합니다.
해야 할 일 :
* 정비사를 참조하십시오 : 최선의 행동 과정은 자격을 갖춘 기계공이 자동차를 검사하는 것입니다. 특정 문제를 진단하고 필요한 수리를 권장 할 수 있습니다.
* 유체 수준을 점검하십시오 : 기계공을 기다리는 동안 엔진 오일 및 변속기 유체 수준을 확인하면 출발점이 될 수 있습니다. 그러나 그것이 문제인지 먼저 모르고 유체를 추가하려고 시도하지 마십시오.
* 문제를 관찰하십시오 : 소음과 온도 증가가 발생할 때주의하십시오. 가속 중 또는 다른 조건에서만 발생합니까? 이 정보는 정비사에게 도움이 될 수 있습니다.
이러한 증상을 무시하면 장기적으로 비용이 많이 드는 수리로 이어질 수 있습니다.
