연료 시스템 :
* 연료 압력 조절기 : 연료 압력 조절기가 잘못되면 변동 압력을 유발하여 급격히 발생할 수 있습니다. 레귤레이터의 다이어프램을 확인하고 적절한 작동을 확인하십시오.
* 연료 펌프 : 약하거나 실패한 연료 펌프는 불규칙한 연료 전달을 유발하여 급증 할 수 있습니다. 연료 압력을 테스트하여 확인하십시오.
* 연료 필터 : 막힌 연료 필터는 연료 흐름을 제한하고 일관성이없는 연료 전달을 유발하여 급격히 발생할 수 있습니다. 필터를 정기적으로 교체하십시오.
* 더러운 연료 인젝터 : 막히거나 오작동하는 인젝터는 불규칙한 연료 전달과 고르지 않은 연소를 유발하여 급증 할 수 있습니다. 인젝터를 청소하거나 교체하십시오.
* 진공 누출 : 섭취 매니 폴드 또는 관련 호스의 진공 누출은 공기 흐름을 방해하여 급격히 발생할 수 있습니다. 균열, 느슨한 연결 또는 손상된 호스를 확인하십시오.
점화 시스템 :
* 스파크 플러그 및 전선 : 마모되거나 결함이있는 점화 플러그와 전선은 일관성이없는 스파크를 일으켜 오도와 급증으로 이어질 수 있습니다. 필요에 따라 검사하고 교체하십시오.
* 유통 업체 캡 및 로터 : 분배 된 유통 업체 캡 또는 로터는 불규칙한 스파크 분포를 유발하여 급격히 발생할 수 있습니다. 마모를 검사하십시오.
* 점화 코일 : 실패한 점화 코일은 약하거나 일관성이없는 스파크를 생성하여 급격히 발생할 수 있습니다. 적절한 작동을 위해 코일을 테스트하십시오.
공기 섭취 시스템 :
* 에어 필터 : 막힌 에어 필터는 공기 흐름을 제한하여 연료 혼합물과 서지로 이어집니다. 필터를 정기적으로 교체하십시오.
* 대량 공기 흐름 (MAF) 센서 : 더럽거나 결함이있는 MAF 센서는 ECU (Engine Control Unit)에 부정확 한 공기 흐름 판독 값을 제공하여 급격히 발생합니다. MAF 센서를 청소하거나 교체하십시오.
다른 잠재적 원인 :
* 엔진 진공 : 엔진 시스템의 어느 곳에서나 진공 누출로 인해 급증이 발생할 수 있습니다.
* 스로틀 위치 센서 (TPS) : 결함이있는 TPS는 ECU에 대한 잘못된 스로틀 위치 판독 값을 제공하여 불규칙한 엔진 동작을 초래합니다.
* 산소 센서 (O2 센서) : 오작동을 일으키는 O2 센서는 ECU에 부정확 한 판독 값을 유발하여 급격히 발생할 수 있습니다.
* 엔진 제어 장치 (ECU) : 덜 일반적이지만 결함이있는 ECU는 급증에 기여할 수 있습니다.
문제 해결 단계 :
1. 진공 누출 검사 : 흡입 호스와 매니 폴드가 균열이나 느슨한 연결을 시각적으로 검사하십시오.
2. 연료 압력 점검 : 연료 레일에서 연료 압력을 테스트하여 제조업체 사양 내에 있는지 확인하십시오.
3. 점화 플러그 및 와이어 검사 : 마모, 파울 또는 손상의 징후를 확인하십시오.
4. 유통 업체 캡 및 로터 검사 : 균열, 마모 또는 부식을 찾으십시오.
5. 청정 에어 필터 : 더러운 공기 필터를 교체하십시오.
6. MAF 센서를 청소하거나 교체하십시오 : MAF 센서 클리너로 MAF 센서를 청소하거나 필요한 경우 교체하십시오.
7. 스로틀 위치 센서를 검사하십시오 : TPS를 올바르게 조정하고 올바르게 작동하는지 확인하십시오.
8. 코드 스캔 : OBD-II 스캐너를 사용하여 문제에 대한 통찰력을 제공 할 수있는 엔진 코드를 확인하십시오.
Subaru Legacy의 소유자 매뉴얼에 문의하고 이러한 단계에 대해 확신이없는 경우 전문적인 조언을 구하십시오.
