여기 자동차를 기계공으로 가져 가야하는 이유는 다음과 같습니다.
* 노크 : 엔진 노크는 다음을 포함한 몇 가지 문제로 인해 발생할 수 있습니다.
* 폭발 : 이것은 연료가 조기에 발화되어 노크 또는 딸랑이 소리가 발생할 때 발생합니다. 연료 품질이 불량하거나 결함이있는 노크 센서 또는 점화 타이밍 문제로 인해 발생할 수 있습니다.
* 저 오일 압력 : 이로 인해 엔진 부품이 마모되고 노크 될 수 있습니다.
* 기계적 문제 : 마모 된 베어링, 손상된 피스톤 또는 기타 내부 엔진 문제로 인해 노크가 발생할 수 있습니다.
* 유휴시 : 유휴 (3500 rpm)도 심각한 문제입니다. 다음으로 인해 발생할 수 있습니다.
* 진공 누출 : 흡입 매니 폴드의 누출로 인해 과도한 공기가 엔진으로 들어가서 유휴 속도가 증가 할 수 있습니다.
* 스로틀 위치 센서 결함 : 이 센서는 엔진 제어 장치 (ECU)에 스로틀 위치를 알려주고 결함이있는 센서는 엔진을 유휴 상태로 만들 수 있습니다.
* 결함이있는 유휴 공기 제어 밸브 : 이 밸브는 유휴 상태에서 엔진으로 들어가는 공기의 양을 조절하고 결함이있는 밸브는 유휴 속도가 높을 수 있습니다.
해야 할 일 :
1. 키아 스펙트럼을 자격을 갖춘 정비공으로 가져 가십시오. 문제를 진단하고 최상의 솔루션을 제공 할 수 있습니다.
2. 증상을 명확하게 설명하십시오. 정비사에게 노크가 시작된시기, 소리가 어떻게 들리든, 다른 특이한 행동을 발견했다면 알리십시오.
3. 가능한 솔루션을 준비하십시오. 원인에 따라 수리는 간단 할 수 있으며 (결함이있는 센서 교체와 같은) 엔진 수리와 같은 복잡한 것입니다.
엔진 문제를 무시하면 더 많은 손상과 값 비싼 수리가 발생할 수 있습니다. 전문 지식과 장비가 없다면 직접 고치려고하지 마십시오.
