전송을 보존하기 위한 상위 5가지 팁 – 비용이 많이 드는 고장을 피하십시오!

변속기는 엔진 자체를 제외하고 자동차에서 가장 중요하고 값비싼 시스템입니다. 엔진의 동력을 바퀴로 전달하는 것은 매우 복잡합니다.

귀하의 변속기가 부주의하거나 부적절한 수리로 인해 손상된 경우 전체 재건 또는 교체에 $2,000-$4,000의 비용이 들 수 있습니다. 즉, 차량이 가능한 한 오랫동안 작동 상태를 유지하려면 전송을 보존하기 위해 최선을 다해야 합니다.

어떻게 하면 차를 멋지게 유지할 수 있는지 궁금하시죠? 다음은 전송을 보존하는 데 도움이 되는 상위 5가지 팁입니다.

1. 변속기 오일을 정기적으로 점검하십시오

자동차에 있는 대부분의 시스템과 마찬가지로 변속기는 마찰을 최소화하고 섬세한 기어박스의 적절한 작동을 보장하기 위해 특수 유체를 사용합니다. 일반적으로 50,000-100,000km 사이에서 지속되지만 이 유체는 영원히 지속되지 않습니다.

그러나 대부분의 자동차에서 변속기 오일을 확인하는 것은 매우 쉽습니다. 사용 설명서를 꺼내서 후드 아래에서 변속기 오일 리셉터클을 찾으면 됩니다. 엔진이 공회전하는 동안 계량봉을 빼십시오.


그런 다음 계량봉을 닦아내고 다시 삽입하고 잠시 후에 빼십시오. 약간 달콤한 냄새가 나는 밝은 빨간색의 투명한 액체가 보일 것입니다. 어둡거나 탁한 변속기 오일 또는 "썩은" 냄새가 나는 변속기 오일은 교체해야 합니다. 즉시 변속기 수리 전문가에게 연락하여 자동차 오일을 교환하십시오.

2. "심각한 사용" 교체 일정에 따라 열 손상 방지

오래된 변속기 오일로 인한 열 전달은 변속기의 대부분의 마모를 유발합니다. 극한 상황에서 자동차를 사용하는 경우 변속기 오일을 더 자주 점검해야 합니다. 극한 조건은 일반적으로 다음과 같이 정의됩니다.

  • 도시 교통량이 많을 때 운전
  • 33C 이상의 온도에서 정기적으로 운전(운전 시간의 50% 이상)
  • 무거운 화물 및 트레일러를 정기적으로 견인

운전 습관이 이러한 요인에 부합하는 경우 약 30,000km마다 오일과 필터를 교체하는 것이 좋습니다.

3. 엔진 냉각 시스템을 양호한 상태로 유지

라디에이터와 냉각 시스템이 엔진 과열을 방지한다는 것을 이미 알고 있을 것입니다. 하지만 냉각 시스템이 기어박스를 통해 펌핑되는 변속기 오일을 냉각시키는 데도 도움이 된다는 사실을 알고 계셨습니까?

변속기는 민감하므로 과열을 피해야 합니다. 냉각수가 충분한지 확인하고 냉각 시스템의 전반적인 상태가 양호한지 확인하여 엔진과 변속기를 보호하십시오.

4. 기어 변경에 주의하십시오(주차 브레이크 사용)

자동차의 변속기는 매우 섬세하며 기어를 부적절하게 변경하면 기어박스가 손상될 수 있습니다. 예를 들어, 운전 중 실수로 차를 후진으로 바꾸거나 차가 완전히 멈추기 전에 주차하는 경향이 있는 경우입니다.

시간이 지남에 따라 이러한 종류의 동작으로 인해 변속기가 추가로 마모되어 기계적 고장이 발생할 수 있습니다. 차가 움직일 때 주차로 바꾸거나 후진하지 마십시오. 완전히 멈출 때까지 기다리십시오.

또한 어떤 종류의 경사로에 주차할 때도 주차 브레이크를 사용해야 합니다. 대부분의 자동 변속기 차량에는 경사면에 주차할 때 뒤로 이동하는 것을 방지하는 "폴"(핀 유형)이 있지만 이 핀은 매우 견고하지 않으며 주차 브레이크를 사용하지 않으면 마모될 수 있습니다. 결국 실패합니다.

따라서 경사로에서는 항상 주차 브레이크를 사용하십시오. 변속기의 마모를 상당히 줄일 수 있습니다!

5. 연례 검사 및 전송 점검에 투자하십시오

1온스의 예방은 1파운드의 치료 가치가 있습니다! 매년 평판이 좋은 정비소에서 종합적인 자동차 검사를 받아야 하며 여기에는 트랜스미션 점검도 포함되어야 합니다.

정기적인 검사를 통해 변속기의 잠재적인 문제를 조기에 발견할 수 있으므로 비용을 절감하고 차량의 상태를 양호하게 유지할 수 있습니다.

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