시각적 식별 :
* 밸브 커버 : H22에는 밸브 덮개에 독특한 "H22"캐스트가 있으며 일반적으로 전면 근처에 있습니다. B18C는 "B18C"캐스트가있는 더 매끄럽고 둥근 둥근 밸브 덮개를 가지고 있습니다.
* 섭취 매니 폴드 : H22 섭취 매니 폴드는 B18C보다 길고 곡선이 더 길다. 또한 스로틀 바디 근처에는 독특한 "혹"이 있습니다.
* 배기 매니 폴드 : H22 배기 매니 폴드는 직경이 더 크며 일반적으로 단일 조각으로 주조됩니다. B18C 매니 폴드는 더 작으며 종종 더 복잡한 디자인을 가지고 있습니다.
* 오일 팬 : H22 오일 팬은 B18C보다 깊고 종종 다른 모양을 갖습니다.
엔진 특징 :
* 변위 : H22는 2.2 리터 엔진이고 B18C는 1.8 리터 엔진입니다.
* 실린더 헤드 : H22에는 VTEC (가변 밸브 타이밍 및 리프트 전자 제어)가있는 듀얼 오버 헤드 캠 (DOHC) 디자인이 있으며 B18C는 VTEC와 함께 DOHC입니다.
* 마력 : H22는 일반적으로 B18C보다 더 많은 마력을 생산합니다.
추가 단서 :
* 차량 모델 : H22는 Prelude, Accord 및 NSX를 포함한 다양한 Honda 모델에 사용되었습니다. B18C는 Integra Gs-R 및 Civic Sir에서 발견되었습니다.
* vin 번호 : VIN 번호를 디코딩하면 엔진 코드가 표시 될 수 있습니다.
* 엔진 태그 : 엔진 블록 자체에는 엔진 코드가있는 태그가있을 수 있습니다.
중요한 참고 : 확실하지 않은 경우 항상 기계공이나 Honda 엔진을 식별 한 경험이있는 사람과 상담하는 것이 가장 좋습니다.
주요 차이 테이블 :
| 기능 | H22 | B18C (GS-R) |
| --- | --- | --- |
| 변위 | 2.2 리터 | 1.8 리터 |
| 밸브 커버 | "H22"캐스트 | 더 매끄럽고, "b18c"는 |
| 섭취 매니 폴드 | 길고 구부러진 "혹"| 더 짧고 똑바로 |
| 배기 매니 폴드 | 더 큰 직경, 일반적으로 단일 조각 | 더 작고 더 복잡한 |
| 오일 팬 | 더 깊고 다른 모양 | 얕고 다른 모양 |
| 마력 | 더 높은 | 더 낮은 |
혼다 엔진에 대한 다른 질문이 있으면 알려주세요!
