Scion tC2006은 2005년 모델로 출시되었을 때 인기있는 스포츠 컴팩트 쿠페백으로 한때 판매되면서 업계 최고의 자리 중 하나를 누렸습니다. 그러나 Toyota의 tC2006 판매 성공은 오래가지 못했습니다. 자동차가 뛰어난 성능과 효율성을 제공했음에도 불구하고 고객은 이 모델에 대해 몇 가지 문제에 직면했습니다.
tC2006의 일반적인 문제와 모델 디자인의 불일치로 인해 Toyota는 자동차에 대한 최신 모델을 내놓았습니다. 발전을 목표로 했지만 2006년 모델만큼 인기를 얻지는 못했습니다. 이 스포츠 컴팩트 쿠페는 스타일과 모범적인 성능을 제공해야 했지만 결국 Toyota의 이미지를 망치고 수천 명의 고객을 짜증나게 했습니다.
근본적인 문제는 우리가 알고 있듯이 자동차 전문가들이 tC2006 또는 그 후속 제품을 구입하지 말라고 경고하는 주된 이유입니다.
수백 명의 tC 2006 드라이버가 직면한 첫 번째 문제는 마일리지 불일치입니다. 당신도 tC 2006을 운전해 본 적이 있다면 같은 엔진을 사용하고 같은 연료 용량을 사용해도 자동차 모델의 마일리지가 다른 것을 관찰했을 것입니다.
다른 차종과 제조사에서도 이런 현상이 발생하지만, 주행거리 불일치는 사람들에게 잘 받아들여지지 않았다. 이는 자동차의 고성능과 효율성에 대한 이미지를 떨어뜨리는 결과를 가져왔습니다. 마일리지 불일치 외에도 우리가 일반적으로 관찰한 또 다른 일반적인 문제는 덜거덕거리는 소리였습니다.
사진 제공:http://www.scionlife.com/forums/scion-xb-1st-gen-owners-lounge-1602/06-xb-engine-start-problem-need-help-181793/
수백 명의 tC 사용자와 전문가들도 자동차에서 약간의 덜걱거림이 발생한다는 사실에 동의합니다. 덜거덕거리는 소리는 번호판, 해치 또는 선루프가 헐거워진 결과일 수 있습니다. 몇몇 고객들은 큰 문제는 아니라고 보고했고, 딜러를 방문하여 문제가 해결되었습니다.
반면 부품 교체 후에도 문제를 해결하지 못하는 고객도 있었다. 따라서 수백 대의 자동차에서 흔히 볼 수 있는 것처럼 tC 2006의 디자인에 문제가 생깁니다.
거의 모든 Scion 자동차 및 tC 2006과 관련된 또 다른 일반적인 문제는 눈 속에서 운전할 수 없다는 것입니다. 차는 잘 설계되었지만 타이어와 림은 작업에 적합하지 않습니다. 따라서 눈 속에서 운전하고 끼이지 않으려면 Scion tC 2006용 새 림과 타이어를 구입해야 합니다.
Scion은 자동차에 대해 3번의 리콜을 수행했으며 그 중 2번은 06 모델용으로 제작되었습니다. 첫 번째 리콜은 유리 윈드 디플렉터의 문제를 강조했습니다. tC 2006의 유리 윈드 디플렉터는 파편과의 충돌 시 산산조각이 나는 경향이 있는 것으로 나타났습니다. 리콜 후에도 여러 모델에서 문제가 계속 발생했습니다.
경유:http://www.nydailynews.com/autos/news/takata-airbag-recall-list-cars-article-1.2602999?utm_content=bufferbc81a&utm_medium=social&utm_source=pinterest.com&utm_campaign=buffer
두 번째 주요 리콜에서는 30,000개 이상의 Scion tC 2006 모델이 리콜되었습니다. 근본적인 문제는 통제되지 않은 커튼 에어백 전개였습니다. 에어백 전개는 충돌 시 발생하는 반면 Scion tC 2006에서는 발생합니다. 커튼 에어백이 통제되지 않은 방식으로 전개되었습니다. 따라서 충격으로 인한 부상을 피하는 대신 사고로 이어졌습니다.
도요타는 한때 믿음직스러운 브랜드로 평가받았지만 저렴하고 보기 좋은 차를 만들면서 이미지를 포기했다. 따라서 tC 2006은 낮은 등급의 캐빈과 자동차 인테리어를 갖게 되었습니다. 여러 고객과 자동차 전문가에 의해 차량 내부가 손상되거나 파손될 수도 있는 것으로 확인되었습니다.
tC 2006에는 드라이브 바이 와이어 시스템이 있으므로 주요 문제 중 하나가 스로틀 지연입니다. 여러 고객이 공장/판매점을 여러 번 방문한 후에도 스로틀 응답 시간이 지연되는 것을 경험했습니다. 접지 키트가 도움이 되는 것 같지만 이 문제는 해결되지 않은 제조 결함에 가깝습니다.
경유:https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/originals/00/d4/86/00d4860021c5bdf9dff74c8e8401b243.jpg
많은 고객이 직면할 수 있는 또 다른 일반적인 문제는 선루프 안전 장치의 문제입니다. 선루프는 닫힘을 멈추는 메커니즘이 있으면 열리도록 프로그래밍되었습니다. 그러나 동일한 안전 메커니즘이 상당한 손실로 판명되었습니다.
윈드 디플렉터를 누르면 선루프가 안전 메커니즘으로 인해 다시 열립니다. 따라서 안전을 위해 설계된 것은 tC 2006 고객에게 짜증나는 결함이었습니다. 딜러에서도 결함을 수정할 수 없습니다.
이제 이것은 드물지만 지속되는 것을 발견했습니다. tC 2006의 클러치 페달은 어느 정도 반응이 없었습니다. 이전 고객들은 클러치가 맞물리기 전에 클러치 페달에 약간의 유격이 있었다고 보고했습니다. 페달을 위한 범프 스톱이 더 좋아지지만, 이것도 역시 잘못된 설계와 제조의 또 다른 결과인 것 같습니다.
시간이 지남에 따라 클러치는 tC 2006에서 또 다른 문제를 제공합니다. 성가신 삐걱거리는 소리입니다. 엔진 베이에서 발생할 수 있지만 여러 tC 2006 고객이 이 클러치 문제를 경험한 것으로 관찰되었습니다.
경유:https://www.scion.com/scionracing/9028/cars/see-how-this-turbo-makes-800-wheel-horsepower/
소형 쿠페와 엔진 설계가 효율성을 약속했음에도 불구하고 고객 20명 중 7명은 일정 시간이 지나도 엔진이 기대만큼 작동하지 않는다고 보고했습니다. 이 tC 2006의 엔진은 어느 정도 시끄럽고, 효율성 부족이 모델의 다양한 주행 거리의 주요 원인이었습니다.
워터 펌프 고장, 슬러지 축적, 구입 몇 개월 후 엔진의 불규칙한 냉각은 수많은 tC 2006 고객이 직면한 일반적인 엔진 관련 문제 중 일부입니다.
아마도 tC 모델(06 모델 포함)의 엔진과 관련된 가장 일반적인 문제는 많은 오일을 소비한다는 것입니다. 성가신 몇몇 소비자들은 1쿼트의 오일을 넣었지만 일주일 이내에 오일 수치가 낮다는 것을 발견했다고 보고했습니다. 누출 여부를 확인했는데도 발견되지 않았습니다.
따라서 tC 2006 또는 다른 후속 모델이 있는 경우 엔진에서 과도한 오일 소모를 경험할 수 있습니다.
사진 제공:http://www.ebay.com/itm/SCION-TC-FULL-LED-THIRD-3RD-BRAKE-LIGHT-LIGHT-SMOKED-/130912993269
이상하게 들릴지 모르지만 브레이크 등조차도 Scion tC 2006과 관련된 일반적인 문제였습니다. 시간이 지남에 따라 브레이크 액이 낮아지고 패드를 교체해야 합니다. 따라서 tC 2006을 가속하더라도 브레이크등이 이따금 켜지고 꺼지는 것을 관찰할 수 있습니다. 브레이크 액 부족이 브레이크 표시등에 영향을 미치지 않아야 합니다.
고객이 보고한 몇 가지 다른 결함이 있지만 이것이 가장 일반적이었습니다. 그 중 일부는 후속 설계 및 모델에서 극복되었지만 모든 문제를 해결할 수 있는 것은 아니므로 Scion이 2016년까지 제조를 종료할 예정입니다.
Scion tC 2006은 시장을 뒤흔들 것으로 예상되는 가장 인기 있는 세련된 쿠페 중 하나로 출시되었습니다. 그러나 Toyota는 2006년형 모델로 너무 많은 노력을 기울였으며 결국 경제성을 수용하기 위해 품질을 타협하게 되었습니다. 차는 성능이 좋았고 처음 몇 달 동안 벤치마크 테스트 결과를 제공했습니다. 하지만 시간이 지날수록 여러 문제가 발생하고 숨겨진 결함이 드러났습니다.
요약하자면, 우리는 Scion tC 2006에 대해 보고된 결함뿐만 아니라 수많은 제조를 발견했습니다. 이 차는 몇 달 동안 모양과 성능을 제공하는 데는 훌륭하지만 그 이후에 정기적으로 공장이나 딜러를 방문해도 문제 해결에 도움이 되지 않습니다. 근본적인 문제. Scion tC 2006을 구입하는 대신 다른 모델(더 나쁜 것으로 판명된 08 제외) 또는 더 나은 다른 자동차를 구입하여 보다 부드러운 경험과 서비스를 즐길 수 있습니다.
