배기 가스를 통한 연료 덤프의 가능한 원인 :
* 연료 인젝터 : 결함이있는 인젝터는 엔진이 작동하지 않더라도 실린더로 연료를 누출 할 수 있습니다. 이로 인해 풍부한 연료 혼합물이 발생하여 배기 가스를 통해 연료가 쏟아져 나옵니다.
* 연료 압력 조절기 : 오작동하는 연료 압력 조절기는 과도한 연료 압력을 유발하여 연료가 실린더에 덤프 된 다음 배기 가스 밖으로 나옵니다.
* 스파크 플러그 및 점화 시스템 : 점화 플러그 또는 점화 시스템의 문제로 인해 불완전한 연소가 발생할 수 있습니다. 그런 다음 배기 가스를 통해 연료를 배출합니다.
* 엔진 제어 장치 (ECU) : 결함이있는 ECU는 연료 인젝터에 잘못된 신호를 보낼 수있어 너무 많은 연료를 전달할 수 있습니다.
* 연료 펌프 : 오작동하는 연료 펌프는 연료가 너무 많은 연료를 전달하여 배기 가스를 통한 풍부한 연료 혼합물과 연료 덤핑을 초래할 수 있습니다.
* 진공 누출 : 진공 시스템의 누출로 인해 공기가 연료 시스템으로 들어가서 지나치게 풍부한 혼합물과 연료 투기가 발생할 수 있습니다.
* 촉매 변환기 : 막힌 촉매 변환기는 배기 흐름을 제한하여 연료 덤핑을 초래할 수 있습니다.
연료 투기 증상 :
* 배기 가스의 검은 연기 : 이것은 배기 가스를 통해 덤프되는 연료의 일반적인 신호입니다.
* 거친 유휴 : 실린더의 과도한 연료는 엔진이 거칠게 작동 할 수 있습니다.
* 연비 감소 : 연료 투기는 연료 효율을 줄입니다.
* 엔진 부정 : 번지지 않은 연료는 오류로 이어질 수 있습니다.
* 강한 연료 냄새 : 배기 가스에서 나오는 강한 연료 냄새가 나올 수 있습니다.
중요 : 정확한 원인을 결정하고 적절한 수리를 권장하기 위해 자격을 갖춘 기계공이 문제를 진단하는 것이 중요합니다. 그들은 진단 스캐너를 사용하여 결함 코드를 확인하고 문제를 분리하기 위해 추가 검사를 수행 할 것입니다.
