이유는 다음과 같습니다.
* 1991 MR2에는 두 개의 다른 엔진이 포함되어 있습니다 :
* 1.6l 4a-ge (자연스럽게 흡인)
* 2.0l 3S-ge (자연스럽게 흡인)
* 스와핑 엔진은 복잡해질 수 있습니다 :
* 원하는 전력 출력 및 예산에 따라 다릅니다.
* 일부 엔진에는 적합하기 위해 광범위한 수정이 필요합니다.
* 변속기, ECU, 배선 등을 고려해야합니다.
최고의 답변을 얻으려면 정보가 필요합니다.
1. 당신의 목표는 무엇입니까? 더 많은 전력, 신뢰성 또는 고유 한 엔진?
2. 예산은 무엇입니까? 일부 스왑은 다른 스왑보다 비싸다.
3. 당신의 기계적 기술 수준은 무엇입니까? 일부 스왑은 다른 스왑보다 더 어렵습니다.
이 정보가 있으면 더 관련성있는 제안을 제공 할 수 있습니다.
1991 년 MR2에 대한 인기있는 엔진 스왑 옵션은 다음과 같습니다. 그러나 이것들은 단지 예입니다.
* 4a-gze (과급) :상당한 전력 증가를 제공하는 비교적 간단한 스왑.
* 2jz-ge (Supra에서) :매우 강력한 옵션이지만 상당한 수정이 필요합니다.
* 3sgte (터보 차지) :더 많은 힘을 구하는 사람들에게 좋은 옵션이지만 많은 작업도 포함됩니다.
* K-Series Honda 엔진 : 신뢰성과 성능에 인기가 있지만 맞춤 제작이 필요합니다.
엔진 스왑을 시작하기 전에 철저한 연구를 수행하고 모든 것을 신중하게 계획하는 것이 중요합니다. 또한 비슷한 교환을 한 숙련 된 역학과 상담하는 것이 좋습니다.
