가능한 원인 :
* 로드 노크 : 이것은 마모 된 연결로드 베어링으로 인한 심각한 문제입니다. 차가워 질 때 노크 소리는 일반적으로 더 나쁘고 엔진이 예열 될 때 감소합니다.
* 메인 베어링 노크 : 로드 노크와 유사하지만 크랭크 샤프트를 지원하는 메인 베어링이 포함됩니다.
* 밸브 트레인 문제 : 마모 된 밸브 리프터, 태핏 또는 로커 암도 노크 할 수 있습니다. 엔진 오일이 뜨거워지면 더 자유롭게 흐르면 소리가 줄어들 수 있습니다.
* 피스톤 슬랩 : 이것은 피스톤이 실린더 벽에 과도한 간격을 가질 때 발생합니다. 로드 또는 메인 베어링 노크보다 종종 덜 심각한 문제입니다.
* 느슨한 엔진 구성 요소 : 느슨한 볼트, 브래킷 또는 기타 구성 요소가 노크 소리를 낼 수 있습니다.
왜 소음이 사라질 때 :
* 오일 점도 : 차가운 엔진 오일은 더 두껍고 마모 된 베어링에 적절한 윤활을 제공하지 않을 수 있습니다. 오일이 가열되면 더 얇아지고 더 자유롭게 흐를 수있어 노크 소리가 줄어 듭니다.
* 열 팽창 : 엔진 부품은 뜨거울 때 약간 확장되어 간극이 줄어들고 때로는 노크를 제거합니다.
해야 할 일 :
1. 검사를 받으십시오 : 정비공이 문제를 진단하는 것이 중요합니다. 엔진에 마모 표시가 있는지 검사하고 진단 도구를 사용하며 최상의 작업 과정을 결정할 수 있습니다.
2. 문제를 무시하지 마십시오 : 노크 노이즈를 무시하면 치명적인 엔진 고장이 발생할 수 있습니다.
3. 심각도를 고려하십시오 : 노크 소리가 매우 크고 일관되면 더 심각한 문제 일 수 있습니다.
중요한 참고 : 엔진 노크는 심각한 손상과 비용이 많이 드는 수리를 나타낼 수 있습니다. 가능한 빨리이 문제를 해결하는 것이 가장 좋습니다.
