대답은 울부 짖는 소리입니다.
이유는 다음과 같습니다.
* 접근성 : 크랭크 샤프트와 베어링은 엔진 블록 안에 있습니다. 엔진을 제거하지 않으면 액세스가 매우 제한되어있어 작업이 실제로 불가능 해집니다.
* 복잡성 : 크랭크 샤프트와 베어링을 교체하는 것은 주요 엔진 점검입니다. 크랭크 샤프트에 액세스하려면 피스톤, 커넥팅로드 및 기타 엔진 구성 요소를 제거해야합니다.
* 안전 : 적절한 도구와 경험없이 이것을 시도하는 것은 위험합니다. 엔진을 더 손상시킬 위험이있어 잠재적으로 심각한 부상을 입을 수 있습니다.
오일 펌프 프라이밍과 관련하여 :
* 예, 이와 같은 주요 엔진 점검 후에 오일 펌프를 절대적으로 프라이밍해야합니다. .
* 치명적인 손상을 방지하기 위해 엔진을 시동하기 전에 오일 압력이 확립되는 것이 필수적입니다.
추천 :
* 이 작업의 자격을 갖춘 정비공으로 밴을 가져가는 것이 좋습니다. .
* 그들은 수리를 안전하고 효과적으로 수행 할 수있는 경험, 도구 및 특수 장비를 가지고 있습니다.
필요한 전문 지식없이 직접 시도하는 것은 낙담합니다.
