1. 온도 센서 결함 :
* 설명 : 컴퓨터에 엔진 온도가 결함이있을 수있는 센서에 결함이있을 수 있습니다. 엔진이 덥지 않더라도 엔진이 뜨거울 것이라는 잘못된 신호를 보내고있을 수 있습니다.
* 문제 해결 :
* 온도 센서 (일반적으로 온도 조절 장치 하우징에 위치)를 교체하십시오.
* 교체 후 엔진 라이트 코드를 지우십시오.
* 드라이브 후 게이지 및 레이저 읽기를 모니터링합니다.
2. 냉각 시스템의 공기 :
* 설명 : 냉각 시스템에 갇힌 공기는 적절한 냉각수 순환을 방지하여 온도 조절기가 너무 일찍 열리고 잘못된 핫 판독 값을 초래할 수 있습니다.
* 문제 해결 :
* 시스템 버핑 : 냉각 시스템에서 공기를 올바르게 출혈하십시오. 올바른 절차는 차량의 수리 매뉴얼을 참조하십시오.
* 압력 테스트 : 냉각 시스템에 기계 압력 테스트를 통해 누출을 확인하십시오.
3. 온도 조절기가 열려 :
* 설명 : 온도 조절 장치를 교체하는 동안 오작동하거나 열린 상태 일 수 있습니다. 온도 조절 장치가 열려 있으면 엔진이 작동 온도에 도달하지 않습니다.
* 문제 해결 :
* 온도 조절 장치를 다시 교체하여 엔진의 올바른 부품을 선택했는지 확인하십시오.
4. 라디에이터 팬 오작동 :
* 설명 : 엔진을 식히는 데 도움이되는 결함이있는 라디에이터 팬은 엔진이 실제로 뜨거워지지 않더라도 과열에 기여할 수 있습니다.
* 문제 해결 :
* 엔진 온도가 상승하면 팬이 켜지고 있는지 확인하십시오.
* 적절한 작동을 위해 팬의 전기 연결을 테스트하십시오. 필요한 경우 팬을 교체하십시오.
5. 배선 문제 :
* 설명 : 온도 센서 회로의 배선 문제는 또한 부정확 한 판독 값을 초래할 수 있습니다.
* 문제 해결 :
* 센서의 배선 및 관련 구성 요소의 손상 또는 느슨한 연결을 검사하십시오.
6. 기타 잠재적 원인 :
* 잘못된 온도 조절기 : 차량의 특정 엔진에 올바른 온도 조절 장치를 설치했는지 확인하십시오.
* 냉각수 누출 : 작은 누출은 점차 냉각수 손실로 이어질 수 있으며, 이는 기능하는 온도 조절 장치로도 엔진 조명을 트리거 할 수 있습니다.
다음 단계 :
1. 온도 센서를 조사하십시오 : 온도 센서를 확인하여 시작하십시오.
2. 냉각 시스템을 버린다 : 작업 후 시스템에서 항상 공기를 피 웁니다.
3. 추가 진단 : 문제가 지속되면 기계공이 근본 원인을 식별하기 위해 포괄적 인 진단 테스트를 수행하도록하십시오.
참고 : 과열로 인한 엔진 손상을 피하기 위해 문제를 즉시 해결해야합니다. 필요한 문제 해결 단계를 수행하는 것이 확실하지 않은 경우 자격을 갖춘 정비공에 문의하십시오.
