* 낮은 생산량 : Geo Metro는 대량의 차량이 아니 었으며 이러한 모델의 애프터 마켓 부품은 종종 제한됩니다.
* 엔진 유사성 : 3 기통 스즈키 엔진은 비교적 일반적이지만 모델 년과 트림 레벨의 변형이있었습니다. 이것은 완벽하게 일치하는 헤더를 찾는 것을 어렵게 만듭니다.
* 비용-편익 분석 : 작고 저전력 엔진의 배기 헤더에서 발생하는 잠재적 성능은 소싱과 관련된 비용과 노력을 정당화하지 않을 수 있습니다.
대안 :
* 유니버설 헤더 : GEO 지하철에 맞게 적응할 수있는 소형 변위 엔진 용으로 설계된 범용 헤더를 찾을 수 있습니다. 그러나이를 위해서는 수정 및 맞춤형 제작이 필요합니다.
* 배기 매니 폴드 수정 : 저렴한 옵션은 기존 배기 매니 폴드를 수정하는 것입니다. 여기에는 촉매 변환기를 제거하고 직선 파이프로 교체하거나 직경이 더 큰 성능 배기 시스템을 추가하는 것이 포함될 수 있습니다.
* 다른 성능 모드에 중점을 둡니다 : 3 기통 엔진의 경우 냉기 흡입 또는 튜닝과 같은 다른 성능 업그레이드에 중점을두면 헤더만으로는 더 나은 결과를 얻을 수 있습니다.
변경하기 전에 :
* 연구 : GEO 지하철의 특정 엔진을 철저히 조사하여 다양한 애프터 마켓 부품과의 호환성을 결정하십시오.
* 배출을 고려하십시오 : 배기 시스템을 수정하면 배출량 준수에 영향을 줄 수 있습니다. 변경하기 전에 현지 규정을 확인하십시오.
* 전문 설치 : 배기 작업에 대한 경험이 없다면 전문적으로 수정을 설치하는 것이 가장 좋습니다.
요약 :
Geo Metro의 3 기통 스즈키 엔진을위한 전용 배기 헤더를 찾는 것은 어려울 수 있습니다. 범용 헤더 또는 배기 매니 폴드 수정과 같은 대체 옵션을 고려하지만 비용, 노력 및 잠재적 성능 이득을 신중하게 평가하십시오.
