1. 기본 (항상 여기에서 시작하십시오!)
* 연료 :
* 연료 탱크는 비어 있습니까? 연료 게이지를 확인하십시오.
* 엔진에 연료가 도착합니까? 연료 라인, 특히 연료 펌프 근처에서 누출을 찾으십시오. 엔진 근처의 휘발유 냄새를 맡을 수도 있습니다.
* 연료 펌프 퓨즈 : 퓨즈 박스에 퓨어 펌프 퓨즈가 퓨즈를 확인하십시오.
* 스파크 :
* 스파크 플러그 : 스파크 플러그 와이어를 제거하고 엔진을 크랭크하는 동안 엔진의 금속 부분 근처에서 와이어의 끝을 잡습니다. 스파크 점프가 보일 것입니다. 그렇지 않은 경우 점화 플러그, 와이어, 유통 업체 캡 또는 점화 코일에 문제가있을 수 있습니다.
* 배터리 :
* 배터리 터미널 : 와이어 브러시로 배터리 터미널을 청소하여 연결이 양호합니다.
* 배터리 전압 : 전압계를 사용하여 배터리 전압을 테스트하십시오. 엔진이 꺼져있을 때는 12.5 볼트 이상이어야하며 엔진이 작동 할 때는 약 14 볼트가되어야합니다.
2. 더 심층적 인 점검 :
* 연료 압력 : 연료 압력 게이지가있는 경우 연료 레일에서 연료 압력을 테스트하십시오. 연료 펌프가 적절한 압력을 전달하는지 확인합니다.
* 공기 섭취 :
* 에어 필터 : 에어 필터가 막히지 않도록하십시오.
* 섭취 매니 폴드 누출 : 흡기 매니 폴드에서 균열이나 느슨한 연결을 찾으십시오.
* 점화 시스템 :
* 유통 업체 캡 및 로터 : 이 구성 요소에 마모, 균열 또는 부식이 있는지 검사하십시오.
* 점화 코일 : 교외에 유통 업체가있는 경우 점화 코일에 손상의 징후가 있는지 확인하십시오.
* 크랭크 센서 : 크랭크 센서가 결함이 있으면 엔진이 발사되는 것을 방지 할 수 있습니다.
* 엔진 제어 모듈 (ECM) : 결함이있는 ECM은 엔진이 시작되는 것을 방지 할 수 있습니다.
3. 명백한 를 잊지 마십시오
* 가스 캡 : 가스 캡이 안전하게 닫혀 있는지 확인하십시오. 결함이있는 가스 캡은 연료 탱크에서 진공 누출을 일으켜 엔진이 시작되지 않도록 할 수 있습니다.
* 보안 시스템 : 교외에 엔진이 시작되는 것을 방지 할 수있는 이모빌라이저 시스템이 있는지 확인하십시오.
문제 해결 팁 :
* 코드 리더 사용 : 코드 리더가있는 경우 ECM에 저장된 진단 문제 코드 (DTC)를 확인하십시오. 이 코드는 문제에 대한 귀중한 단서를 제공 할 수 있습니다.
* 정비사를 참조하십시오 : 문제를 직접 문제 해결하거나 문제를 해결하는 것이 편하지 않거나 모든 기본 사항을 확인했지만 여전히 문제를 파악할 수없는 경우 교외를 자격을 갖춘 정비공으로 가져 가십시오.
중요한 안전 주 :
* 자동차 시스템에서 작업 할 때는 전기 부품에서 작업하기 전에 항상 배터리 네거티브 터미널을 분리하십시오. 이것은 전기 충격을 예방하는 데 도움이됩니다.
* 가솔린으로 작업 할 때주의하십시오. 가연성이 높고주의해서 다루어야합니다.
